Caribe Magazine

Carib Magazine is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Diepgaande massa-optimalisatie 1.5 TSI ACT 150 pk

Diepgaande massa-optimalisatie 1.5 TSI ACT 150 pk

De 1.5 TSI-benzinemotor is in veel Volkswagen-auto’s ingebouwd, van S.UV-Volkswagen Taygo in passat sugaat door Tiguan en de ruil. Hij heeft zojuist een upgrade ondergaan, zodat hij kan voldoen aan de nieuwe Euro 7-norm tegen vervuiling die in 2025 van kracht wordt. In het programma voor deze nieuwe generatie 1.5 TSI, evo2 genaamd, is een verbeterd actief cilinderbeheersysteem dat de naam van ACT naar ACTplus, De emissieregeleenheid zit dichter bij de motor en verbetert het verbrandingsproces.

De Volkswagen T-Roc Cabriolet is al voorzien van een nieuwe 150 pk sterke 1.5 TSI evo2 motor. Met de Volkswagen T-Roc is het het eerste model dat wordt beïnvloed door de ontwikkeling van deze motor.

Ingenieurs hebben de driewegkatalysator en het benzineroetfilter in de buurt van de motor verplaatst, waardoor het een enkele uitlaatgaszuiveringseenheid wordt. Dit verbeterde het emissiecontrolesysteem en verminderde het gebruik van edele metalen bij de vervaardiging ervan. Ze overwogen ook een ACT-cilinderdeactiveringssysteem om het om te zetten naar ACTplus. Zo hebben ze het verbrandingsproces op twee cilinders verbeterd, waardoor ze in een breder toepassingsgebied kunnen worden gebruikt en dus meer brandstof kunnen worden bespaard. Deze nieuwe generatie 1.5 TSI-motor kan draaien op brandstoffen die componenten bevatten die zijn geproduceerd uit hernieuwbare energiebronnen en kan zich gemakkelijker aanpassen aan verschillende niveaus van hybridisatie. De fabrikant stelt dat men zich kan voorstellen dat deze motor een 272 pk sterke plug-in hybride zou kunnen worden. In dit verband moet worden bedacht dat behalve de Touareg eHybrid, waarvan de V6-hybride 381 en 462 pk (Touareg R) heeft, andere VW-hybriden een 1.4 TSI-motor hebben die is gekoppeld aan een elektromotor van een cumulatieve motor van 204, 218 en 245 pk. We kunnen nu al denken dat toekomstige hybrides de 1.5 TSI evo2 zullen gebruiken tot een cumulatieve 272 pk.

READ  Hoe ruimt Peking in het geheim zijn kwetsbare banknetwerk op?

Op dit moment installeert Volkswagen een 1.5 TSI evo2 motor met 150 pk erop Volkswagen T-Roc En de Volkswagen T-Roc Cabrio Voordat het tegen het einde van het jaar op andere modellen wordt geïntroduceerd, zullen er andere vermogensniveaus worden geïntroduceerd.