Duizenden auto’s staan ​​te wachten op de parkeerplaatsen in Soochow en ze staan ​​helemaal vol

De laadbakken van de Stellantis-fabriek in Sochaux, in de Doubs, zijn door logistieke problemen volledig verzadigd.

De Stellantis-fabriek in Sochaux (Doubs) heeft grote logistieke problemen en produceert al dagen meer auto’s dan ze kon verzenden: de parkings zijn dus volledig verzadigd, zo vernamen we vrijdag uit management- en vakbondsbronnen. Volgens de bronnen is er sprake van enkele duizenden auto’s die wachten op de parkeerplaatsen van de fabriek in Sochaux, die bijvoorbeeld alleen al donderdag 1.100 auto’s produceerde, met name de Peugeot 3008 en 5008.

“We hadden al een probleem met leveranciers (voor halfgeleiders, noot van de redactie), nu zijn het verzendingsproblemen”, zegt Jean-Luc Ternet, vakbondsvertegenwoordiger CFTC. “Dit is onzin”, zegt Jerome Boussard van CGT, wanneer Force Ouvriere de “overal situatie” aan de kaak stelt. Het management van Stellantis Sochaux merkt op zijn beurt op dat de logistieke netwerken te maken hebben met “congestie in de havens en instabiliteit van het spoorvervoer”.

Logistieke reorganisatie

De autofabrikant is ook bezig met een “reorganisatie van de stroomafwaartse logistiek”, voegt een woordvoerster van de Stellantis-fabriek in Sochaux toe. “Het doel is om over te stappen van een systeem dat gebaseerd is op exclusieve transfers (met Gefco, noot van de redactie) naar een nieuwe organisatie die meer diverse spelers uitnodigt om op te treden”, legt ze uit. “In Sochaux hebben we, naast de dagelijkse controle van de verhuur van vrachtwagens en wagens, een ophaalservice rechtstreeks door dealers gelanceerd”, merkt de Dobbs-fabriek op.

Nieuwe gebieden worden beveiligd om de opslag te garanderen, zelfs als Stellantis “op weg is naar het bereiken van een evenwichtspunt”, informeert het plantmanagement, dat zegt dat het “innovatieve oplossingen” onderzoekt. Dit fenomeen treft alle Franse fabrieken en alle fabrikanten, voegt een Franse woordvoerder van Stellantis eraan toe. In Sochaux valt het fenomeen op omdat de site “een distributiecentrum is voor auto’s van Peugeot, Opel en Citroën van andere Europese fabrikanten”, voegt de Dobbs-fabriek eraan toe.

zorgen van de Unie

Werknemersvertegenwoordigers vrezen vooral dat deze houding zich tegen werknemers zal keren. Ouvrière en de CFTC vrezen tot gedeeltelijke actie gedwongen te worden wegens gebrek aan opslagruimte voor voertuigen. En ter herinnering aan de gebruikelijke deadlines: de aandelen tegen het einde van het jaar op nul hebben staan, omdat “het management geen belasting wil betalen over de aandelen”, legt Eric Boultier van FO uit in een persbericht.