Caribe Magazine

Carib Magazine is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Dit is de oorzaak van de seriematige storingen van de elektrische truck

Dit is de oorzaak van de seriematige storingen van de elektrische truck

Dit is de oorzaak van de seriematige storingen van de elektrische truck
Net als bij zijn auto’s leidt Tesla de wereld van elektrische vrachtwagens met zijn semi’s. En als je een van de eersten bent, moet je de voegen afvegen en weten we nu meer over de vele storingen waar sommige exemplaren last van hadden.

De productie van de Tesla Semi begon eind vorig jaar en sindsdien zouden minstens 8 modellen pech hebben gehad op de openbare weg voordat ze werden weggesleept. Elk van deze gebeurtenissen is zorgvuldig gedocumenteerd (en belachelijk gemaakt) op sociale netwerken. We kennen officieel de oorzaak(en) niet, noch hebben Tesla of klanten zoals PepsiCo zich erover uitgesproken, maar een inside-bron van Modesto had meer op de hoogte kunnen zijn van de gespecialiseerde site. testamentair.

Lees ook
Vrachtwagenchauffeur legt uit waarom de Tesla Semi een ’totaal stomme’ auto is

Geen probleem met zijn tractieketting bestaande uit X Plaid-motoren, zijn 1000V-architectuur of zijn batterij van bijna 900kWh die 1MW oplaadvermogen aankan, alles komt eigenlijk uit het dashboard, zegt Teslarati: “Chauffeurs parkeren in feite op de stoep als een voorzorgsmaatregel: digitale apparaten lichten op en gaan soms zelfs helemaal uit en ze weten niet wat ze nu moeten doen, dus vragen ze om gesleept te worden.”

Interesse van jongeren

Ook al lijkt dit op het eerste gezicht misschien een kleine zorg, we kunnen begrijpen dat deze chauffeurs zich ongemakkelijk voelen bij het idee om hun reis voort te zetten zonder de hulp van schermen die onder andere snelheid, batterijniveau of waarschuwingslampjes weergeven, vooral op een elektrisch voertuig dat ze niet kennen.Vele, misschien enkele honderden kilometers van hun vertrekpunt en bestemming, semi-autonomie van meer dan 800 kilometer.

READ  Hoe reist u met uw bezittingen zonder dat u handbagagekosten hoeft te betalen?

Lees ook
Tesla Semi: eerste vlucht van 804 km op één lading!

Al deze semi-defecte producten werden naar verluidt gesleept naar de locatie in Lathrop, Californië, waar de enorme fabriek van Tesla is gevestigd, de fabriek voor energieopslagbatterijen op industriële schaal van het merk die zeker over alle benodigde diagnostische hulpmiddelen beschikt om de oorzaak van de fout te vinden .