SpaceX: tanker, vrachtschip, maanlander of Mars-raket, het gigantische ruimtevaartuig heeft het allemaal

De bevriezing van de drukklep was beter dan de reus van 5070 ton met een gewicht van 119 meter hoog. We kunnen plezier hebben met deze asymmetrische schaalverhouding, die Starship S24 op maandagmiddag in Texas tot stand heeft gebracht. Het herinnert ons vooral aan de buitengewone complexiteit van de ruimtevaartindustrie, ook al noemen we onszelf SpaceX en hebben we met succes 60 Falcon 9’s gelanceerd in 2022 en 23 sinds het begin van het jaar.

Het laden van cryogene brandstof uit het ruimtevaartuig is aan de gang, start om T min 1 uur

– Elon Musk (@elonmusk) 17 april 2023

Elon Musk waarschuwde zaterdag voor deze vliegervaring: “Onzeker succes, gegarandeerd enthousiasme.” Wat betreft de tweede, het liep op tot vijf minuten vanaf het noodlottige uur en de lancering werd onderbroken. Voor de eerste keer zal het nodig zijn om te wachten op de volgende poging, “binnen enkele dagen”, had hij maandag vaag aangegeven, de Amerikaanse industriële, voordat Space X deze dinsdag de datum van donderdag 20 april om 15:28 uur Parijse tijd vervroegt. Ene Elon Musk die oppast om niet te pronken. Na zo’n kleine mislukking is het niet zeker dat er een einde komt aan deze orbitale vlucht.

“Het is een zeer geavanceerd prototype, maar het is nog steeds een prototypeherinnert Olivier Sanguy uit Toulouse zich, wetenschappelijk moderator bij de Cité de l’Espace. Ter vergelijking met Artemis I zijn de SLS-draagraket en de Orion-capsule van NASA voltooid; Dit is niet het geval met Starship. De eerste trap, Super Heavy, is nooit op volle kracht aangedreven, het Starship heeft nooit meer dan vele mijlen afgelegd en alles heeft nog nooit gevlogen.”

Zwitsers mes

Starship – de naam die wordt gegeven aan een ruimteschip en raketarray – vormt een ongebruikelijke uitdaging. Door zijn afmetingen tweemaal de massa van de Artemis SLS; Met een laadvermogen van 150 ton, wat zeven keer zo groot is als dat van de Ariane V, en met een vermogen gelijk aan tien Falcon 9-vliegtuigen, genoeg om het internationale ruimtestation te bedienen. Het onderscheidt zich ook door zijn modulariteit en concept “Wie was van de spaceshuttle?”merkt de journalist op, “wie Ze kwam haar beloften echter niet na..

Het is een Zwitsers militair mes. zegt Olivier Sanguy. vrachtschip, tanker, maanlander en bemand ruimtevaartuig “Hij somt op, een vijfpotig schaap dat evenzeer moet reageren op het in een baan brengen van satellieten of modules, op het tanken en vervoeren van ladingen, op de verre reis naar Mars, waarom niet reageren op suborbitaal vervoer van passagiers. Dan zet het binnen een uur vliegen elk punt op de grond. De kers op de taart is dat de Artemis III-astronauten eind 2025 op de maan moeten “landen”.

iteratieve cultuur

‘Een ruimteschip kan daar niet allemaal tegelijk heen. Als het eenmaal is gelanceerd, zijn de tanks droog en moet het worden bijgetankt.’ De eerste Super Heavy-raket zal het schip in een baan om de aarde brengen. de “Zes tot zeven opeenvolgende lanceringen, het is een beetje onduidelijk, je laadt een tankerversie en gaat naar de eerste om te tanken. Het helse tempo hangt af van het tanken 1^elk bel en breng het meteen terug naar het lanceerplatform. Daarna zal het ruimteschip naar de maan kunnen vliegen en daar in een baan om de aarde kunnen gaan, wachten op de aankomst van zijn passagiers van de aarde op Orion en zijn functie vervullen in het menselijke landingssysteem, dat wil zeggen opstijgen naar de maanaarde.

Met testen als deze wordt succes gemeten aan de hand van hoeveel we kunnen leren, wat de kans op toekomstig succes zal informeren en vergroten naarmate SpaceX de Starship-ontwikkeling snel voortzet. pic.twitter.com/2tf4jx3qRL

—RuimteX (RuimteX) 17 april 2023

Dit alles, de volgende reis, misschien woensdag, is niet bedoeld voor uitvoering. SpaceX zal het vermogen van het vaartuig testen om in een baan om de aarde te komen, terug te keren naar de aarde en aerodynamische vluchtHet zou niet proberen het te landen. Net als Super Heavy zou het zijn vlucht in de Stille Oceaan beëindigen. En als dat niet lukt, ontbraken er dan geen eerdere explosies? “Het is iteratief in de SpaceX-cultuurzegt Olivier Sanguy. Wat je leert, weegt uiteindelijk zwaarder dan falen, dus je kunt teruggaan naar de traditionele werpcultuur als je er klaar voor bent.”