Siemens installeert 320 nieuwe snelladers op rustplaatsen in Frankrijk

Fotografie: Siemens

In een recent persbericht heeft Siemens advertentie Na het uitrusten van 64 Engy-stations met 320 nieuwe snellaadapparaten voor elektrische auto’s.

Dus besloot Engi Viano om samen te werken met Siemens om zijn laadinfrastructuur in te zetten. Er zijn 64 stations op de netwerken Sanif (North-East France Highway Company), april (snelwegen Parijs – Rijn – Rhône), regio (Autosnelwegmaatschappij Rhône-Alpes), en Vinci snelwegen. Siemens geeft aan dat de nieuwe laadstations ” Instelbare voeding van 160 kW tot 300 kW “.

Siemens biedt Engie 320 snelladers aan

Ionity Network heeft concurrentie. Engie en Siemens hebben goed werk geleverd: de stations zijn daartoe in staat Verdeling van de lading over twee voertuigenHet biedt meer dan 95,5% efficiëntie en heeft een 24-inch scherm om de gebruikerservaring te verbeteren. Nog een positief punt: Prijzen worden weergegeven Bij de stationsingangen, zoals nu het geval is bij tankstations voor fossiele brandstoffen.

In mei 2023 doorkruiste ik Frankrijk De mijlpaal van 100.000 laadstations is open voor het publiek op zijn grondgebied. De infrastructuur ontwikkelt zich snel. Tegen 2030 moeten dat er tussen de 330.000 en 480.000 zijn in ons land. Dus Siemens probeert eraan deel te nemen Deze opening naar elektriciteit. Het bedrijf zal ook samenwerken met Volkswagen om Electrify America te ontwikkelen. Siemens besloot daar 430 miljoen euro te investeren.

De Duitse apparatuurfabrikant zegt dat het wil ” De uitdagingen van morgen aangaan » met Sterke laadinfrastructuur voor elektrische auto’s. Didier Liautaud, Managing Director van Engie Vianeo France, is van zijn kant van mening dat ” Het versterken van het landelijke netwerk van laadstations is essentieel voor het opbouwen van mobiliteit in de toekomst, wanneer het gebruik van elektrische voertuigen op grotere schaal zal plaatsvinden. “.

Tegelijkertijd werkt Siemens aan een nieuwe oplossing om de installatie van laadstations te vereenvoudigen. Een soort kant-en-klare Tesla-superchargers. Het idee is om toe te staan Snelle installatie door civieltechnische werkzaamheden te verminderen. Modulaire planten die zich kunnen aanpassen aan alle soorten locaties, bijvoorbeeld in parkeergarages of meer imposante locaties zoals winkelcentra.

Lees ook
Siemens wil in 2030 een 100% elektrisch wagenpark