Piloten van de Airbus A320 vallen halverwege de vlucht in slaap en het vliegtuig verandert van koers met 153 passagiers aan boord.

Het Indonesische Agentschap voor de Veiligheid van de Luchtvaart heeft er bij luchtvaartmaatschappijen op aangedrongen de cockpitinspecties te versterken en voldoende rust voor hun werknemers te garanderen. Twee Batek Air-piloten vielen halverwege de vlucht in slaap.

Bent u ooit gevallen tijdens het rijden? Houd er rekening mee dat zelfs als deze mogelijkheid een beetje alarmerend is, de slaap soms ook gevolgen heeft voor piloten van luchtvaartmaatschappijen. Het Indonesische Agentschap voor de Veiligheid van de Luchtvaart roept luchtvaartmaatschappijen ook op om de cockpitcontroles te versterken en ervoor te zorgen dat het cabinepersoneel vóór elke vlucht voldoende rust krijgt. Bel om later te bestellen Twee piloten van Batek Air vielen eind januari tijdens een binnenlandse vlucht in slaap. Slaperigheid veroorzaakte echter geen ongelukken.

Op 25 januari vielen een piloot en zijn co-piloot ongeveer 28 minuten tegelijkertijd in slaap op een Airbus A320 tijdens een vlucht van Sulawesi (in het noorden van het land) naar de hoofdstad Jakarta, volgens een voorlopig rapport van de National Transportation Security. Commissie. (Aansluiten). Dit rapport is eind februari op de website van het bureau gepubliceerd.

Het rapport vermeldde dat een van de piloten de nacht vóór de vlucht niet voldoende rust kreeg, en voegde eraan toe dat het ongeval tot een reeks navigatiefouten leidde, maar dat de 153 passagiers en vier stewardessen ongedeerd uit deze twee uur en vijfendertig minuten kwamen. . Minuut vlucht.

Ongeveer een half uur na het opstijgen vroeg de gezagvoerder zijn co-piloot om toestemming om even te rusten, wat hij kreeg. Deze laatste nam vervolgens de controle over het vliegtuig over, maar viel ook onbedoeld in slaap.

Achtentwintig minuten na de laatste opgenomen uitzending werd de piloot wakker en realiseerde zich dat zijn co-piloot sliep en dat het vliegtuig niet op koers lag. In het rapport stond dat hij zijn collega onmiddellijk wakker maakte, oproepen vanuit Jakarta beantwoordde en de vliegroute corrigeerde. Het vliegtuig landde uiteindelijk zonder enig incident.