NASA en Graphicex werken samen om een ​​revolutie teweeg te brengen in het ruimtevervoer

Gravitics ontwikkelt momenteel een prototype van een ruimtemodule genaamd StarMax. De diameter van deze laatste kan 7,6 meter bedragen en het volume bedraagt ​​400 kubieke meter, wat overeenkomt met 40% van het totale volume van het internationale ruimtestation. Het is duidelijk dat een dergelijk project veel aandacht trekt: eerder deze week kon de startup aankondigen dat het een overeenkomst met NASA had getekend om het huidige gebrek aan kwalificatiemethoden voor het maken van grotere ruimtevaartuigen aan te pakken.

Door NASA ondersteunde tests variëren van thermische, vacuüm-, trillings- en akoestische kwalificatie om ervoor te zorgen dat het ruimtevaartuig een moeilijke lancering en complexe omgeving in de ruimte kan overleven.

Militair project op lange termijn?

“We grappen dat je klaar wilt zijn om modules van Stoke tot Starship te leveren, van drie meter tot acht meter. We zijn verheugd om samen te werken met groepen als NASA om ervoor te zorgen dat we deze modules kunnen ontwikkelen en in een baan om de aarde kunnen plaatsen zodra de lanceerinstrumenten klaar zijn en klanten klaar zijn om ze te ontvangen.“De CEO van het bedrijf, Colin Duggan, kon deze aankondiging doen in een recent interview.

Van zijn kant is de Amerikaanse ruimtemacht, die rechtstreeks verbonden is met het Pentagon, actief op zoek naar technologie waarmee zij kan profiteren van een betere interactie in de ruimte, vooral in het geval van vijandelijke raketten of satellieten. Zo heeft het Pentagon vorig jaar bij twee verschillende Amerikaanse bedrijven een missietest met hoge respons besteld, die met succes werd bekroond (Victus Nox). Gaan we met Gravitics op weg naar het eerste ruimtestation dat zich uitsluitend richt op militaire activiteiten? Wat er ook gebeurt, het Gravitics-project lijkt veel belangstelling te wekken, omdat het het mogelijk kan maken om een ​​hele reeks experimenten met microzwaartekracht uit te voeren die op aarde niet mogelijk zijn.