Lady Citoise, de jongste vrouwelijke piloot van Air France, heeft zich vastberaden gevestigd in een zeer mannelijke wereld. Op zesentwintigjarige leeftijd leeft ze een passie die op achtjarige leeftijd is geboren.
Reizen is zijn tweede thuis. Na Set natuurlijk! Op 26-jarige leeftijd heeft Lucy Toast al meer landen verkend dan de gemiddelde mens in zijn leven reist. En niet zonder reden: ze is piloot. New York, Miami, Pointe-à-Pitre, San Jose, Dakar, Seoul, Tokio, Seattle, Abidjan, Dubai: sinds december 2023 volgen de langeafstandsbestemmingen elkaar op.
Het verhaal van Lucy Toast met de luchtvaart begon al vroeg. Sinds ze acht jaar oud was, toen haar ouders haar meenamen op reis, had ze alleen maar oog voor deze apparaten. “Ik vroeg altijd om in de cockpit te mogen komen en werd vaak gearresteerd. Toen ik oud genoeg was om me af te vragen wat ik moest doen, werd het een natuurlijke passie. Ik was wetenschappelijk en helemaal niet literair en de beste van mijn moeder vriendin. Ze was zelf piloot.” “En ik had een benadering van deze branche waardoor ik er nog meer naar verlangde.”
Een beetje geluk, hard werken en veel vastberadenheid
Toen kwam Sétoise in actie. Als je Lucy wilt, krijg je het! Na haar studie bij Esma Montpellier en minutieus voorbereide sollicitatiegesprekken heeft zij eind 2018 snel haar eerste baan bij Ryanair veiliggesteld. “Een beetje geluk, hard werken en veel vastberadenheid.”, ze legde uit. Met haar 21 jaar was ze de jongste vrouwelijke piloot van Frankrijk. Hij was “Dit en niets anders”.
Ze is nog steeds de jongste bij Air France, toen ze in augustus 2021 op 23-jarige leeftijd in dienst trad bij dochteronderneming Transavia. Aan boord van de Boeing 737, die haar favoriete vliegtuig zal blijven, en nu de 777, neemt Lucie Toast de leiding eerste stappen naar één. En je dagdroomt over het zien van het noorderlicht en de regenbogen, terwijl je over de berg Fuji, de berg Blanc en Groenland vliegt, en soms zie je de maan en draai je dan je hoofd om naar de zon te kijken…
Er zijn al ongelukken gebeurd, vluchten zijn omgeleid
Bovenal leeft ze ten volle haar passie voor autorijden “Adrenaline bij het opstijgen en meer adrenaline bij het landen.”Een dagelijks leven waarin de routine nooit begint. “Het zijn niet alleen de attracties en het landschap, maar ook de crews, die altijd anders zijn, met verschillende achtergronden en culturen.”
Verhalen en anekdotes, waarvan Lucy Toast er al een paar heeft verzameld: vluchten die zijn omgeleid vanwege ziekte of weer, over de aanvaring van een zwerm vogels die vertrok uit Madrid…
Maar soms worden ook de commentaren van passagiers gekoppeld aan het beeld van een zeer mannelijk beroep. de “Ah, is het echt de vrouw vooraan?”En soms had ze gelijk. “Blond en ook petite, niets mis mee!Sitoise glimlacht. Die het in perspectief plaatst, soms felicitaties verzamelt en zijn feedback leuk vindt.
Dit is mijn chauvinistische kant: ik ben trots op deze stad, op deze stad, op de duels, op Mount St. Clair…
Word piloot, sluit je aan bij een bedrijf en vervolgens bij je droombedrijf, en ga voor de lange termijn: de volgende logische stap voor Lucy Toast zou zijn om kapitein te worden. Op een dag, ongetwijfeld.
Met deze zeldzame reis zou je denken dat Lucy Toast nu ver verwijderd zou zijn van Set, van haar familie, van haar vrienden. Integendeel, ze keren daar zo snel mogelijk terug. “Het is mijn oase van rust. Als ik het geluid van het water en de vogels hoor, als ik de zon zie ondergaan op de ophaalbrug, weet ik dat ik er ben. En als ik er niet ben, maar de muziek van Brassens hoor, Ik laat mijn afkomst uit Sète zien. Het is mijn chauvinistische kant: ik ben trots op deze stad, op deze stad, met de duels, op de berg St. Clair…’
Het unieke eiland heeft een eigen langetermijnambassadeur. En lange bussen.
Een beroep dat nog steeds erg mannelijk is
Vrouwelijke piloten vertegenwoordigen wereldwijd nog steeds minder dan 10% van alle piloten die voor luchtvaartmaatschappijen werken. Zelfs als hun aantal de afgelopen jaren is toegenomen, en zelfs als het in de Verenigde Staten tussen 2002 en 2022 bijvoorbeeld met 71 procent is toegenomen, zijn we nog steeds ver verwijderd van gelijkheid.
In Frankrijk is de vooruitgang reëel, maar nog steeds traag. Op 1 januari 2023 had Air France 356 piloten, oftewel 9,2% van het pilotenpersoneel van het bedrijf.
“Muziekfanaat. Professionele probleemoplosser. Lezer. Bekroonde tv-ninja.”
More Stories
Tot wel 40.000 ‘vergeten’ gepensioneerden zien hun pensioen niet langer stijgen, dus wie maakt zich zorgen?
Het nieuwe bedrag dat u krijgt, heeft gevolgen voor de mensen
Heeft u uw grote pensioenoverdracht niet ontvangen? Hier vindt u de te volgen procedure