Dit Chinese merk onthult de elektrische stationwagen die binnenkort verkrijgbaar is in Europa

Na de Neta S in sedanversie presenteert het Chinese merk zijn afgeleide van de stationwagen. Vanaf september zullen de eerste leveringen in China plaatsvinden, maar de verwachting is dat het model ook in Europa geleverd zal worden. Signaleren de Chinezen de officiële terugkeer van de stationwagen?

In China is de race om de stationwagen begonnen

Na het succes van de Nio ET5 Touring realiseerden Chinese fabrikanten zich dat de stationwagen misschien nog steeds een troef had. Het eerste merk dat na Nio meedoet aan deze race is Neta, een dochteronderneming van de Hozon Group. Alleen Zhejiang heeft het bedrijf onthult De eerste foto’s van de elektrische stationwagen. Qua afmetingen is de Neta S 4980 mm lang, 1980 mm breed en 1480 mm hoog.

Het model heeft een panoramisch dak met thermische isolatie of zelfs LiDAR op het dak. Inclusief intelligente rijassistentiefuncties. De auto rijdt op 20-inch bloemblaadjesvormige banden met rode remklauwen. In 100% elektrische uitvoering is deze stationwagen verkrijgbaar met tweewielaandrijving en vierwielaandrijving. De onafhankelijkheid ervan is nog niet onthuld.

Is de uitgebreide Neta S binnenkort verkrijgbaar in Europa?

Alleen details over de motoren zijn bekend gemaakt: de tweewielaangedreven versie levert 200 kilowatt (of zo’n 270 pk). In het vierwielaandrijvingssysteem hebben we twee elektromotoren. Eén aan de voorzijde met 170 kW (230 pk) en één aan de achterzijde met 200 kW (270 pk). De maximale snelheid van het voertuig bedraagt ​​185 km/u.

Binnen kunnen de achterbanken plat worden neergeklapt, waardoor een groot platform ontstaat. De bagageruimte van 593 liter kan oplopen tot 1.295 liter zodra de achterbank is neergeklapt. De cabine is uitgerust met een interne koelkast van 6,5 liter, een 17,6-inch scherm en verwarmde, geventileerde en massagestoelen vooraan.

Goed uitgeruste elektrische stationwagen, ideaal voor lange familiereizen. Deze uitgebreide Neta S wordt vanaf september geleverd aan China en zal daarna waarschijnlijk ook in Europa verkrijgbaar zijn.

Lees ook
Test – BMW i5 M60 xDrive Touring: Deutsche Bahn