Wizz Air innoveert door een eenjarig ‘Unlimited Travel’-pakket te lanceren

Nu de feestdagen ten einde lopen, zijn er weer promoties in de lucht, vooral bij goedkope luchtvaartmaatschappijen, waarvan dit hun merk is. Ryanair is sinds het begin van de zomer nauwelijks gestopt, met tickets die minder dan € 15,- enkele reis kosten. Het meest innovatieve en opwindende aanbod gaat echter naar Wizz Air.

Het goedkope Hongaarse bedrijf, dat dit jaar zijn twintigste verjaardag viert, lanceerde woensdag een jaar lang ‘onbeperkt reizen’-formule op vrijwel zijn hele Europese netwerk voor nog geen 600 euro. Het lanceringsaanbod voor het All You Can Fly-pakket bedraagt ​​minder dan € 500 op de Wizz Air-website voor de eerste 10.000 abonnees tot en met 15 augustus.

Formule uit de Verenigde Staten

Met dit abonnement, geïnspireerd op de ‘passen’ die door Amerikaanse bedrijven worden gebruikt, maar die in Europa geen equivalent hebben, kun je in theorie elke dag van het jaar reizen op alle Wizz Air-routes in Europa. Dat zijn ongeveer 200 bestemmingen. In Frankrijk voert Wizz Air vluchten uit vanuit Beauvais, Nice, Lyon, Bordeaux, Grenoble en Basel-Mulhouse.

Zoals elke promotie heeft het aanbod echter beperkingen en enkele potentiële extra kosten. Omdat het een abonnement betreft, moet de houder € 9,99 per rit extra betalen. Om regelgevingsredenen kunnen bepaalde routes ook worden uitgesloten van de formule. Dit is met name het geval voor Italiaanse binnenlandse routes die door Wizz Air worden geëxploiteerd. Bovendien omvat het aanbod ook geen aanvullende diensten, zoals het inchecken van bagage of stoelkeuze.

Alleen last-minute reserveringen

Daarbij komt nog een grote beperking: reserveringen kunnen niet eerder dan drie dagen vóór de vertrekdatum worden gemaakt. Het is daarom niet mogelijk om vooraf een vlucht te organiseren en deelnemers zullen het moeten doen met de beschikbare stoelen. Het is een goede manier voor Wizz Air om zijn onverkochte last-minute-producten te verkopen, terwijl mensen erover praten.

Wizz Air gaat de winter al in zonder duidelijke visie. Net als grote concurrent Ryanair was de Hongaarse luchtvaartmaatschappij aan het begin van de zomer genoodzaakt haar prijzen te verlagen om de bezettingsgraad op peil te houden, wat leidde tot een winstdaling van 44% in het tweede kwartaal.