Een Amerikaanse toezichthouder heeft opdracht gegeven tot inspecties van pilotenstoelen in honderden Boeing 787-vliegtuigen

En nu de pilotenstoelen. Na verschillende storingen in zijn vliegtuigen te hebben ondervonden, waarvoor het de schuld kreeg, zal vliegtuigbouwer Boeing nu honderden van zijn 787-modellen in cockpitstoelen zien inspecteren, als gevolg van een incident tijdens een Chileense LATAM-vlucht, waarbij ongeveer vijftig passagiers gewond raakten.

De Amerikaanse Civil Aviation Regulatory Authority (FAA) heeft op maandag 19 augustus om de inspecties verzocht, na een rapport dat wees op een “Ongecontroleerde voorwaartse beweging van de stoel van de kapitein, resulterend in een snelle landing.” In een persbericht wordt uitleg gegeven over de Boeing 787 Dreamliner die op 11 maart Sydney, Australië, met Auckland, Nieuw-Zeeland verbond. Passagiers van wie de veiligheidsgordels niet waren vastgemaakt, werden na het plotselinge hoogteverlies van het vliegtuig tegen het plafond geslingerd.

Sinds het ongeval hebben zich nog vier incidenten voorgedaan “Ongecontroleerde horizontale bewegingen” Stoelen van piloten of co-piloten worden door Boeing gemeld aan de Federal Aviation Administration (FAA), deze bepaalt deze. In drie van deze gevallen bevonden de verstelhendels zich ook op de stoel “Lafaards”.

Wereldwijd ruim 730 modellen onderzocht

een beweging “Onbedoelde en lange zit” Kan manipulatie veroorzaken “Onbedoelde en plotselinge vluchtcontrole-inputs, die kunnen resulteren in een snelle afdaling van het vliegtuig en ernstig letsel bij passagiers en bemanning.”legt de FAA uit om haar richtlijnen te rechtvaardigen.

Ongeveer 158 in de VS geregistreerde vliegtuigen vallen onder deze luchtwaardigheidsrichtlijn, en 737 vliegtuigen wereldwijd, zoals bepaald door de FAA.

De zwarte draad rond onder meer Boeing-vliegtuigen – dodelijke crashes van twee slecht ontworpen 737 MAX-vliegtuigen in 2018 en 2019 en het afscheuren van een dekseldeur, waarvan de bouten begin januari niet waren teruggeschroefd op een vliegtuig van Alaska Airlines – heeft maandenlang twijfels gezaaid over de kwaliteitscontroles van de Amerikaanse vliegtuigbouwer, wiens nieuwe CEO, Robert Kelly Ortberg, op 8 augustus officieel het stokje overnam.