Eurostar dreigt zijn routes naar Nederland in 2025 te schrappen

“Kan Nederland tijdelijk worden afgesloten van een van Europa’s meest essentiële spoorverbindingen?”vraagt ​​de baas van de spoorwegmaatschappij in een artikel dat woensdag verscheen in het Nederlandse economische dagblad Het Financieele Dagblad.

Verslechtering van het spoorwegnet “Betrouwbaarheidsproblemen, capaciteitsbeperkingen en vertragingen veroorzaken nu groot ongemak voor passagiers.”Ze legt het uit. Op verschillende trajecten zullen de Eurostar-treinen (X-Thalis) vanaf november 2023 gedwongen worden om 80 km/u te rijden in plaats van 160 km/u, legt Gwendoline Cazeneuve uit.

Ook maakt hij zich zorgen over het gebrek aan garanties rond de heropening van de internationale terminal op Amsterdam Centraal. Het moest in juni sluiten vanwege renovatiewerkzaamheden aan het gebouw, waardoor Eurostar de directe verbindingen naar Londen moest annuleren.

Lees meerMet deze tip kun je Eurostar-tickets 2 tot 3 keer goedkoper kopen, maar is het het waard?

Een onderbreking zal een verandering in Brussel teweegbrengen

Passagiers moeten nu in Brussel uitstappen voor grenscontrole voordat ze de trein terug naar de Britse hoofdstad nemen. Oorspronkelijk zouden de werkzaamheden zes maanden duren. ‘Eurostar is volledig voorbereid om de directe routes begin 2025 zoals gepland te heropenen’verzekert Gwendoline Cazenave. Maar hij hekelt het gebrek aan garanties met betrekking tot de effectieve heropening van de infrastructuur op een geplande datum.

Sinds het voorjaar van 2025 zijn er andere werkzaamheden op het station aangekondigd “Beschikbaarheid van poorten verminderen”.“Beschikbare platforms zijn 200 meter lang, Eurostar-treinen zijn 400 meter lang”Hij waarschuwt de CEO, die het jammer vindt dat hij niet op de hoogte is gesteld van de duur van het proces. Hierdoor zal de transportcapaciteit naar Londen en Parijs afnemen.

“Bij gebrek aan duidelijkheid over het Nederlandse spoornet (…) zal Eurostar in 2025 genoodzaakt zijn de verbindingen tussen Amsterdam en Rotterdam enerzijds en Londen en Parijs anderzijds stop te zetten »waarschuwt Gwendoline Cazenave.

In 2023 zullen 4,2 miljoen passagiers tussen Nederland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en België reizen dankzij Eurostar, eigendom van het Franse overheidsbedrijf SNCF Voyageurs.