Er is bevestigd dat de elektrische auto’s in Europa aankomen

Huawei haalt momenteel zeker de krantenkoppen met zijn smartphone die in drieën kan buigen, maar de Chinese reus ontwikkelt niettemin zijn activiteit rond elektrische auto’s al enkele jaren.

Om verder te gaan
‘Dit is de iPad van de toekomst’: We probeerden de eerste drievoudige smartphone, de Huawei Mate XT

Zo ontstond het merk HIMA (Harmonie Slimme Mobiliteit Alliantie), een alliantie met verschillende grote Chinese elektrische autobedrijven. Onder hen is het merk Ceres, waaruit Aito voortkwam. Als Seres inderdaad in Frankrijk wordt gedistribueerd, heeft een persbericht van Aito ons bereikt, waarin de aanwezigheid van het merk op de Autosalon van Parijs, die op 11 oktober van start gaat, wordt aangekondigd.

Mondiale ontwikkeling

Deze verrassende aanwezigheid zal voor Eto’o een kans zijn om dit te doen ” [dévoiler] Internationale merkstrategie » – Het is voldoende om te wachten op aankondigingen in geselecteerde markten en de hoop van het merk buiten China, die geheim blijven.

Kent u het volledige verhaal achter uw auto (toekomstig of heden)?

Omdat Al Amoudi dat weet. Deze unieke dienst weet alles over het verleden (toekomst) van uw voertuig: oude schades, nazicht van diefstalgegevens, knoeien met de kilometerteller… Verzekeringen en technische keuringsrapporten verhullen niets!

Het is ook een kans voor het merk om te herinneren aan de goede resultaten op de thuismarkt, met 400.000 verkopen tussen februari 2022 (oprichtingsdatum) en juli 2024. Volgens de laatste informatie geeft het persbericht de presentatie aan van drie modellen in Parijs: Aito 5, Aito7 en Aito9.

Drie elektrische SUV’s (of bijna)

Deze drie modellen zijn in China al bekend onder de respectievelijke namen Aito M5, M7 en M9. Het volstaat om een ​​korte samenvatting te geven van de kenmerken van deze drie SUV’s – want het zijn SUV’s.

Wij weten het alIto 5sinds we hem ontdekten tijdens een reis naar China in 2023. Het is een SUV van 4,78 meter lang (en dus het formaat van een Tesla Model Y), en is in China verkrijgbaar in een 100% elektrische versie en in een ‘Extended Range versie.

Het persbericht lijkt te specificeren dat deze nieuwste motor alleen gereserveerd zal zijn voor een wereldwijde, snelle blik erop Technische fiche Het vertelt ons dat de batterij van 42 kWh 255 km kan afleggen volgens de Chinese CLTC-normen voordat de benzinemotor wordt geactiveerd om hem op te laden, wat voldoende is om een ​​cumulatieve autonomie van 1440 km CLTC te claimen (volgens WLTP zou dit respectievelijk 220 en 1230 km duren). normen Europees, realistischer).

naar’Ito 7 Het gaat naar de grootste maat, met een lengte van 5,02 m. Het interieur is luxe, met vijf of zes zitplaatsen beschikbaar, een Huawei-audiosysteem en de mogelijkheid om de tablets van het merk rechtstreeks op de stoelen aan te sluiten. Ook hier blijft de ‘extended range’-motor behouden, met een batterij van 42 kWh, wat een elektrische actieradius van 200 km WLTP aankondigt (1.150 km WLTP cumulatief).

Wat betreftIto 9de vaandeldrager van het merk, hem kan niets worden ontzegd. Met een lengte van 5,23 meter beschikt hij over hightech innovaties, met een dashboard bedekt met schermen (een beetje zoals het Mercedes-Benz Super Display) of een geluidssysteem van 2080 watt, dat zelfs zo ver gaat dat het ‘een videoprojector aanbiedt’. voor de achterbank.”

In het persbericht van Aito werd niet gespecificeerd welke motor voor deze “export” Aito 9 werd gekozen. Hij is in China verkrijgbaar in een 100% elektrische versie (100 kWh, 30-80% opladen in 15 minuten, 630 km CLTC / ca. 540 km WLTP) En in de versie met groter bereik (52 kWh, 233 km elektrische WLTP, 1239 km cumulatieve WLTP).

Deze drie SUV’s beschikken naast het zelfrijdende systeem van Huawei over het Huawei Harmony OS-besturingssysteem. Het is vooral afhankelijk van de LiDAR in de Aito 5 en 9, maar de Aito 7 moet daar vanaf zien.

Merk ten slotte op dat de wens van ITO/Serius om alleen auto’s met uitgebreide autonomie te importeren slim kan zijn met betrekking tot de Europese tariefverhoging… die uitsluitend gericht is op 100% elektrische auto’s. Misschien is de WK-conferentie een gelegenheid om Europese prijzen voor deze SUV’s te ontdekken, ook al zal succes moeilijk te behalen zijn. Ter herinnering: Series registreerde in de eerste acht maanden van 2024 28 auto’s in Frankrijk.