Airbus kondigde een project aan om de assemblagelijn A320 en A321 in Toulouse te moderniseren. Het wordt geïnstalleerd op de vorige A380-locatie. Deze lopende band wordt eind 2022 in gebruik genomen.
In een zeer moeilijke context voor de luchtvaartsector zal Airbus investeren in Toulouse. De Europese vliegtuigfabrikant zal het moderne assemblagelijnproject voor de A320-familie opnieuw lanceren. Bij het begin van de Covid-19-crisis kondigde Airbus een verlaging van de productiecapaciteit van het A321-vliegtuig aan.
Airbus besloot de assemblagelijn A320 en A321 te moderniseren. Het zal worden geïnstalleerd in de fabriek van Jean-Luc Lagarde de Blagnac die de A380, de luchtreus, produceerde. De lopende band moet eind 2022 operationeel zijn.
De A321 wordt momenteel geassembleerd in Hamburg, Duitsland en Mobile in de VS. Airbus zei in een persbericht dat de nieuwe investering “de toevoeging van een nieuwe generatie assemblagelijnen aan het eenbaans productiesysteem” mogelijk zou maken. De locatie in Hamburg is al verantwoordelijk voor de montage van de A321 XLR, die vanaf 2023 in gebruik zal worden genomen.
Op weg naar een marktherstel vanaf 2023
Airbus schat dat “er een marktherstel aan het ontstaan is” en verwacht een mogelijke terugkeer naar de productiesnelheden van vóór Covid-19 tussen 2023 en 2025 voor vliegtuigen met één gangpad.
Meer dan 15.500 vliegtuigen van de A320-familie vliegen de wereld rond. Het orderboek van Airbus omvat momenteel 5.650 A320-vliegtuigen.
“Muziekfanaat. Professionele probleemoplosser. Lezer. Bekroonde tv-ninja.”
More Stories
Bijna 9 miljoen gepensioneerden zullen getroffen worden door de intrekking van deze uitkering
De regering steunt een wetsontwerp dat het verbod op energieraffinaderijen opschort
Britse begroting: exorbitante belastingverhogingen en miljarden voor openbare diensten – 30/10/2024 om 15:33 uur