Caribe Magazine

Carib Magazine is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

“De dienstverlening moet vanaf het begin goed zijn”, bekritiseert Fnaout

“De dienstverlening moet vanaf het begin goed zijn”, bekritiseert Fnaout

Mea culpa van SNCF overtuigt niet wat betreft storingen nieuwe Connect-app Nationale Federatie van Transport Users Association (Fnaout). Michel Quidort, vice-voorzitter van de vereniging, is van mening dat “de dienstverlening vanaf het begin goed moet zijn”.

>> SNCF Connect: vier vragen over de nieuwe ontspoorde app

Michel Quaidort zegt dat hij Christophe Vanechette wilde “vertrouwen”, maar hij heeft er spijt van “SNCF gokt op alles in deze app” Om in contact te komen met reizigers terwijl “Tegelijkertijd zijn de winkels gesloten en de loketten gesloten.” Over de vice-president van Fnaout Company “Niet alles kan op internet”,

“Niet iedereen is geobsedeerd.”

Michel Quidourt

in frankrijkinfo

Volgens hem voelt “20-30%” van de Fransen zich niet prettig bij de internettool. “Dus deze mensen mogen niet aan de kant worden gelaten.” De kwaliteit van de dienstverlening hangt af van menselijke relaties.”

Van de problemen waarmee SNCF-klanten worden geconfronteerd, betreurt Michel Quidort dit voor “Voor ritten van provincie naar provincie geeft SNCF Connect de voorkeur aan een corridor door Parijs, en dus van een TGV naar Parijs, en dan weer een TGV naar de andere regionale stad.” Maar daar, volgens de vice-president van Fnaut “TER of Intercités-links waarmee je ook door te bellen kunt gaan waar je wilt tegen de laagste kosten en soms sneller”.

Fnawt betreurt het bestaan ​​van deze connecties “genegeerd” omdat het zo is ‘Heel schadelijk zowel financieel als qua tijdverspilling’. Deze storingen vormen Een radicale verandering destabiliseert gebruikers. die in ieder geval in eerste instantie steun nodig hebben, benadrukt Michel Quaidort. Hij gaf verder aan dat een “Een aantal mensen is overgestapt naar andere informatie- of acquisitieplatforms.”

Hij smeekt Vnut om een ​​hulpmiddel waar we kunnen “Vergelijk en sorteer de criteria die we niet hebben”zoals het hebben van “Keuze tussen de snelste rechtstreekse trein of de goedkoopste.” Moet zijn “Selectiecriteria voor het kiezen van uw vlucht volgens uw wensen en waarom niet de vlucht met de minste uitstoot van broeikasgassen, als er dieselbrandstof of elektriciteit is.”