De Fransen en hun auto: een kostbare afhankelijkheid (studie)

Als een auto het dagelijks leven gemakkelijker maakt, zijn de kosten duur en is het onderhoud niet gratis. Hieraan moeten we de brandstofprijzen toevoegen die blijven stijgen. De auto blijft echter essentieel voor de Fransen, ondanks de kosten die hij met zich meebrengt.

Uit een onderzoek van Ifop voor Roole, gepubliceerd op 20 februari, blijkt dat de Fransen sterk afhankelijk zijn van hun auto. In feite vertrouwt 79% van hen op dit vervoermiddel om in hun “basisbehoeften” te voorzien, zoals winkelen of naar medische afspraken gaan. Ze zijn ook voor 75% afhankelijk van de auto voor professionele behoeften, zoals naar het werk gaan, terwijl 80% ervan afhankelijk is voor sociale behoeften, zoals het bezoeken van familie of vrienden.

Het moet gezegd worden dat deze afhankelijkheid verschilt per woonplaats. Volgens hetzelfde onderzoek bedraagt ​​dit percentage 90% onder inwoners van plattelandsgemeenschappen en 66% in de regio Parijs. Wat betreft de bedragen die de Fransen aan hun auto uitgeven, geeft 65% meer dan 100 euro per maand uit aan kosten die verband houden met het gebruik ervan, en 16% geeft meer dan 300 euro per maand uit.

De uitgaven die verband houden met het gebruik van de auto vertegenwoordigen dus een groot deel van de Franse begroting. Om deze kosten te verlagen, tonen gebruikers vindingrijkheid. Volgens een onderzoek vermijdt 65% van de Fransen het gebruik van de snelweg, waarvan 35% regelmatig. Onder de kansarme groepen bedraagt ​​dit cijfer regelmatig 46%, terwijl dit onder de rijke groepen 23% bedraagt.

Hoe besparen de Fransen geld als ze hun auto gebruiken?

Ook heeft 49% van de Fransen hun contracten (verzekeringen, parkeren, etc.) naar beneden herzien. Gezegd moet worden dat bijna 6 op de 10 huishoudens (58%) twee auto's heeft. Uit het onderzoek blijkt echter dat het gebruik van een tweede auto geen twijfel oplevert om het autobudget te verlagen.

Om geld te besparen overweegt 20 tot 30% carpoolen over lange afstanden of ‘pakketdelen’ om hun auto kosteneffectief te maken. Het onderzoek bevestigt dat deze trend sterker aanwezig is onder de financieel meest kwetsbare Fransen (43% overweegt het gebruik van een auto, vergeleken met 27% onder de rijke groepen).

Wat auto-onderhoud betreft, zou 51% van de Fransen overwegen om bij reparatie gebruikte reserveonderdelen te kiezen in plaats van nieuwe. Aan de andere kant is 37% van plan om naar een van de liefdadigheids- en solidariteitsorganisaties te gaan om hun voertuig te onderhouden of te repareren. Dit percentage varieert afhankelijk van de sociale klasse. 48% van de armen, vergeleken met 25% van de rijken, kiest voor deze optie. Wat brandstof betreft overweegt 25% een box of kit te installeren waarmee ze op bio-ethanol kunnen rijden.