De ondersteuning voor de Franse A330 MRTT-tankvliegtuigen wordt al minstens tien jaar uitbesteed aan Airbus en Rolls-Royce.

Tijdens de hoorzitting in de Nationale Assemblee om het ontwerp van de financieringswet te presenteren [PLF] 2024 Stafchef van de lucht- en ruimtemacht [CEMAAE]Generaal Stefan Mehl verwelkomde een stijging van 3% in de technische beschikbaarheid voor de gevechtsluchtvaart. Hij betreurde echter ook de stagnatie van andere vliegtuigvloten, inclusief die voor transport. Omdat een dergelijke indicator nu geclassificeerd is, is het niet mogelijk om te weten wat de situatie is met de A330 MRTT “Phoenix” tankvliegtuigen, vooral omdat deze vliegtuigen door de luchtmacht worden gebruikt. [FAS].

Maar de beschikbaarheid ervan zal de komende jaren waarschijnlijk toenemen. Op 11 oktober is dit inderdaad het directoraat Luchtvaartonderhoud [DMAé] Het kondigde aan dat het zojuist twee “verticale” contracten had aangemeld om de bedrijfsomstandigheden te handhaven [MCO] A330 MRTT-vliegtuigen, één voor Airbus Defense & Space, de andere voor Rolls Royce PLC.

Hoewel het het totale bedrag van deze twee contracten niet specificeerde, benadrukte de DMAé dat deze twee contracten, met een minimale looptijd van tien jaar, de geselecteerde fabrikanten in staat zullen stellen een ‘langetermijnvisie’ te hebben en zo ‘de noodzakelijke investeringen te doen’. .” [évalués à 30 millions d’euros] In “Infrastructuur nodig nabij” 125e Easter Air Force Base.

Net als bij eerdere verticale contracten aangemeld door de DMAé voor andere typen vliegtuigen, bepalen de contracten die zijn gegund aan Airbus Defense & Space en Rolls Royce PLC “prestatie-eisen”, waardoor het mogelijk wordt een bepaald niveau van beschikbaarheid en “flexibiliteit” te garanderen. Tegen beheersbare kosten. Ze voegde eraan toe: “Daarom omvatten de hulpdiensten ook ondersteuning voor vliegtuigen die buiten het nationale grondgebied worden ingezet.”

Daarnaast benadrukt DMAé dat het “met name heeft gefocust op de logistieke aspecten en het digitale ecosysteem van de MRTT-vloot.” [système de préparation et de restitution de mission, le système d’information technique et logistique…]Evenals de mogelijkheid dat krachten profiteren van huidige of toekomstige technologische innovaties.

Eén van die innovaties is bijvoorbeeld het toevoegen van hogesnelheidsruimtestations aan de twaalf A330 MRTT-vliegtuigen van AAE in het kader van het MELISSA-programma. Dit zal het mogelijk maken om er “commando- en geleidepunten voor luchtoperaties” van te maken, wat vooral nuttig zal zijn tijdens complexe missies, zoals een nucleaire aanval of het neerschieten van gevechtsvliegtuigen over lange afstanden.

Foto: AE