De winst van rederij Maersk wordt gedeeld door 17 en er verdwijnen 3.500 banen

Na de publicatie van de sterk dalende kwartaalresultaten besloot de Deense scheepvaartgigant Maersk 3.500 banen te schrappen. Lage verzendkosten en handelsvolume verklaren deze slechte vorm.

In de periode van juli tot september boekte de luchtvaartmaatschappij een nettowinst gedeeld door 17, tot 521 miljoen dollar, na een succesvol jaar in 2022, wat haar ertoe aanzette de herstructureringsoperaties te intensiveren en “Verdere vermindering van het personeelsbestand met 3.500 banen, waarvan 2.500 in de komende maanden en de rest tot 2024.», aldus een persbericht. Zo zal het totale personeelsbestand worden teruggebracht tot minder dan 100.000 banen, vergeleken met 110.000 banen begin 2023 omdat Maersk in de eerste negen maanden van het jaar ongeveer 6.500 banen schrapte. In het derde kwartaal daalde de omzet van de groep met 47% en bereikte $12,13 miljard, vergeleken met $22,8 miljard in het voorgaande jaar. er is een kans”OceaanMaersk, zijn kernactiviteit, noteerde een volumestijging van 9%, maar dalende vrachtprijzen hadden een impact op de verkoopvolumes, waardoor deze met ruim twee werden gedeeld tot 7,9 miljard dollar, met een bijzonder opmerkelijke prijsdaling op verbindingen tussen Azië, Europa en Noord-Amerika. Latijns.

Lees ookScheepvaartgigant Maersk benoemt een Zwitser tot president

Opruiming en prijsverlaging

Aan de aanbodzijdeLogistieke diensten», en het handelsvolume bereikte 3,5 miljard dollar, vergeleken met 4,2 miljard een jaar geleden. Deze sector werd negatief beïnvloed door de prijsdaling, vooral in de lucht- en landvervoermarkten, terwijl de volumes over het algemeen terugkeerden naar het niveau van vorig jaar. Tenslotte de sectiestations» Het daalde ook lichtjes, waarbij het verkoopvolume in één jaar tijd daalde van $1,1 miljard naar $1 miljard als gevolg van de lagere vraag naar opslag nadat de mondiale congestie na de pandemie was afgenomen.