Een geweldige voering om de zeeën te veroveren

Het is de grootste voering ooit, een echt zeemonster. de Zeeën pictogram (“Icon of the Seas”), gebouwd in Finland in opdracht van Royal Caribbean, is net de zee op gegaan om wat te testen, voordat hij volgend jaar zijn eerste rijstroken verwelkomt. En zijn proporties zijn gewoon buitengewoon. de Zeeën pictogram Hij is 365 meter lang, wat horizontaal 35 meter hoger is dan de Eiffeltoren. Het weegt 250.000 ton en heeft 20 verdiepingen. weg, zo Koningin Maria En andere historische lijnen. Het is groter dan wonderen van de zeeëntot dan toe het grootste schip ter wereld.

Dit nieuwe schip zal 2.350 bemanningsleden vervoeren en tot 7.000 passagiers die kunnen genieten van een waterpark met gigantische glijbanen (een must op cruises vandaag) en zeven zwembaden, waaronder het grootste van allemaal. Maar ook een attractie waardoor je de leegte inloopt, tientallen meters boven de oceaan. Reizigers moeten vermaakt worden tussen de stations. Volgens het boekje Zeeën pictogramZe zullen meer dan veertig eet- en drinkgelegenheden en live-entertainment aan boord hebben, waaronder een pianobar.

Reder beschuldigd van “greenwashing”

Zijn eerste reis dateert van een paar dagen geleden, in Europese wateren, nabij de scheepswerf in Turku, Finland, waar het werd gebouwd voor een geraamd bedrag van $ 2 miljard. Ze zal vanaf januari 2024 vanuit Miami naar de Caraïben varen. Reizigers kunnen kiezen uit 28 huttypes, maar niets onder de $ 1.500 per persoon voor een week wordt niet aangeboden. Een suite met drie verdiepingen met balkon, popcornmachine, karaoke en glijbaan om toegang te krijgen tot de woonkamer kost iets meer, $ 75.000 per week, volgens schattingen van American Press. Je hebt nog nooit boekingen voor een nieuw schip gehad die zo goed gaan, zegt Royal Caribbean International.

Cruises worden regelmatig uitgekozen vanwege hun impact op het milieu. Royal Caribbean kondigt met trots aan dat dit het is Van zijn eerste LNG-aangedreven voering En een brandstofcel. Het bedrijf promoot ook zijn “Save the Waves”-programma in zijn hele vloot, evenals zijn inspanningen om zich te ontdoen van plastic aan boord – bijvoorbeeld rietjes of stokjes om koffie te roeren. Het zou zelfs een jaar eerder dan verwacht 35% van zijn uitstoot verminderen.

Maar in 2016, voogd Een artikel geplaatst op Harmonie van de zeeënDe twee motoren verbruiken elk meer dan 5.000 liter diesel per uur. Gelijk aan een hele stad als we het mogen gelovenBelgische Vereniging voor Transport en Milieu. Tweederde van de schepen zal hun instrumenten aan de kade blijven bedienen om alle activiteiten aan boord te kunnen uitvoeren, wat niet alleen van invloed is op het klimaat, maar ook op de luchtkwaliteit in de havens die de boten aandoen. Het is echter een goed functionerende sector. Volgens Grand View Research zou de cruisemarkt wereldwijd meer dan 15 miljard dollar kunnen vertegenwoordigen, waarvan de helft in de Verenigde Staten.