Einde applaus voor de trein van de toekomst?

Hyperloop: het chaotische begin van het concept

Hyperloop One, het bedrijf dat verantwoordelijk is voor het project, werd in 2016 opgericht, na twee jaar aanvankelijk onderzoek. Elon Musk en andere investeerders hebben het een budget van ruim 400 miljoen dollar gegeven. Maar toen nam de oprichter van Tesla afscheid van haar. Hij liet Hyperloop One na aan miljardair Richard Branson, die het omgedoopt tot Virgin Hyperloop One.

De ontwikkeling van de hyperloop werd gekenmerkt door zowel vooruitgang als tegenslagen. In 2020 voerde Hyperloop One tests uit op passagiers, maar met slechts 170 km/u, ver verwijderd van de beloofde supersonische snelheden. Hyperloop heeft al een snelheid beloofd die ongeveer tien keer zo hoog is, namelijk 1.100 kilometer per uur.

Ondanks het aanvankelijke enthousiasme kreeg het project te maken met vertragingen en technische uitdagingen. Inclusief het handhaven van een lagedrukomgeving over lange afstanden en het handhaven van de capsulestabiliteit bij hoge snelheden.

Europa gelooft ook in hyperloop

Terwijl het Hyperloop-project in de Verenigde Staten op zijn einde leek te komen, bleef Europa de technologie verkennen. Initiatieven zoals EuroTube in Zwitserland hebben de hoop levend gehouden dat Hyperloop werkelijkheid wordtHet concept aanpassen aan de lokale context en specifieke behoeften.

Eindelijk, op 21 december 2023, Bloomberg Kondigt de aanstaande sluiting van Hyperloop One aan. Het bedrijf slaagde er niet in om de operationele contracten van Hyperloop binnen te halen en besloot zijn activa te verkopen. Het falen van Elon Musk en Richard Branson, die zich sindsdien onherroepelijk naar de ruimte lijken te hebben gekeerd. Elon Musk ontwikkelde SpaceX en kreeg contracten met NASA, terwijl Richard Branson nog steeds werkt aan de ontwikkeling van Virgin Galactic, een ruimtetoerismebedrijf waarvan de eerste vlucht plaatsvond in de zomer van 2023.