Emmanuel Macron: Ontdek zijn nieuwe officiële auto

De eerste versie van de nieuwe dienstauto voor de president van de republiek. Sinds het begin van zijn termijn van vijf jaar, Emmanuel Macron heeft verschillende keren van voertuig gewisseld. In 2017 arriveerde het staatshoofd ter gelegenheid van zijn inauguratie aan boord van de DS 7 Crossback, voordat hij aan boord ging van de Peugeot 5008 BlueHDi, Renault Espace V of zelfs Renault Vel Satis. En afgelopen 11 november leende Emmanuel Macron zijn nieuwe officiële auto om de herdenking van de wapenstilstand bij te wonen, evenals het eerbetoon aan Hubert Germain, de laatste metgezel van de bevrijding die een maand eerder stierf. Deze keer maakte hij zijn opwachting op de Citroën DS 7 Crossback Élysée, zo wordt gemeld. LCI. Voor de president van de republiek is het een emblematische auto omdat het het eerste plug-in hybride gepantserde voertuig is dat in Frankrijk wordt geproduceerd.

Naast de raam- en kogelvrije vesten, die een vereiste zijn voor presidentiële auto’s, zal de DS 7 Crossback-batterij ook worden gepantserd. Volgens L’Est Républicain, De totale kosten om de auto van Emmanuel Macron te produceren bedragen ongeveer een miljoen euro. Een sterke keuze van het staatshoofd. Hoe onschuldig het ook lijkt, alle huurders van het Elysée-paleis moesten er doorheen. “De auto moet bepaalde normen hebben, die het prestige en de moderniteit van Frankrijk belichamen, maar tegelijkertijd mag de president niet zo gedistingeerd overkomen in deze tijden van economische tegenspoed. Een gulden middenweg tussen prestatie en nuchterheid.”, ontcijferde Jean Garrigue, historicus die gespecialiseerd is in de Vijfde Republiek, tot de Parijzenaar.

Wat zijn de officiële auto’s van de presidenten van de Vijfde Republiek?

Op de dag van zijn verkiezing, om de Champs-Elysées op te stijgen, koos het staatshoofd de DS7 Crossback van PSA, gebouwd in Mulhouse. “Deze speciale editie is volledig vindbaar om de president welkom te heten op de Champs Elysees. Het draagt ​​veel merktekens met betrekking tot de Franse Republiek, met werk in bladgoud op sommige merktekens. En dan is het een zeer stijlvolle auto met zijn 20-inch velgen en lederen interieurriem die PSA’s handtekening is”, uitgelegd aan Europa 1 Yves Bonifonds, directeur van DS. Vóór Emmanuel Macron had Citroën al de kust bij de Elysee. Georges Pompidou reed de SM, net als Jacques Chirac. François Hollande koos hij voor de DS5 compact met een hybride dieselmotor. Valéry Giscard d’Estaing gaf de voorkeur aan de Peugeot 604, François Mitterrand des Raynaud 30 en 25, Safran en Nicolas Sarkozy 607 Paladin.

downloadtool

Abonneer u op de nieuwsbrief van Closermag.fr om gratis het laatste nieuws te ontvangen