Franse marine formaliseert de verkoop van vier Barracuda-onderzeeërs aan Nederland – Bevrijding

Voor de marinegroep is een grote exportwinst behaald: het Franse bedrijf formaliseerde op maandag 30 september de verkoop van vier onderzeeërs van de nieuwste generatie aan Nederland als onderdeel van een miljardenproject om de Nederlandse vloot te moderniseren. Ondanks een regeringswisseling in Nederland exporteert de in maart door Den Haag gekozen Franse overheidsinstantie zijn Barracuda-onderzeeër, waarvan twaalf exemplaren naar Australië zijn verkocht voordat de Canberra-deal in 2021 werd geannuleerd.

Minister van Defensie Gijs Duynman en CEO van Naval Group Pierre-Eric Pommelet ondertekenden maandag de deal. “Bevoorradingsovereenkomst Nederlands Vervangingsprogramma Onderzeeërs” Op de basis in Den Helder (Nederland) maakte het marineteam dit bekend in een persbericht. De omvang van het contract is niet bekendgemaakt, maar de toenmalige Nederlandse minister van Buitenlandse Zaken Christoph van der Maat vertelde in maart aan AFP dat het budget voor het project 5,6 miljard euro bedroeg en dat het bod afkomstig was van de marinegroep. “onder” Voor dit bedrag.

Orka, Svartvis, Barracuda en Tijkerhai

Als onderdeel van een plan om de vloot vanaf het begin van de jaren negentig te moderniseren, maakte Nederland in maart bekend dat het de Franse groep had geselecteerd ten koste van een groep bestaande uit de Zweedse Saab en de Nederlandse Daemon Naval Group, samen met de Nederlandse Royal IHC, de Duitse Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) en Nederlandse scheepsbouwer Daemon tegen alliantiepartner Zweedse Saab. “Naval Group is er trots op geselecteerd te zijn door een van de meest geavanceerde onderzeeëroperators van de NAVO, die voldoet aan hoge operationele en technische eisen”Dat maakte Pierre Eric Pommelot bekend, zoals geciteerd in het persbericht.

Barracuda-onderzeeërs zijn erg stil en moeilijk te detecteren. Met verbeterde capaciteiten op het gebied van detectie en vuurkracht zullen ze een belangrijke rol spelen bij de bescherming van de territoriale wateren en vaarroutes van het land, essentieel voor de vrije handel. Orka-, Svartvis-, Barracuda- en Tijkerhai-onderzeeërs van Naval Group “Geeft Koninklijke Marine een voorsprong in onderwateroorlogvoering”Dat onderstreepte Jan Willem Hartmann, commandant van het Nederlandse overheidsagentschap COMMIT, maandag.

Ze moeten vier onderzeeërs van de Walrus-klasse vervangen die begin jaren negentig in gebruik zijn genomen, waarvan de eerste afgelopen herfst buiten gebruik werd gesteld, zodat de onderdelen ervan konden worden gebruikt voor het onderhoud van de andere. De eerste twee Barracuda’s zullen naar verwachting binnen tien jaar na ondertekening van het contract in gebruik worden genomen. Volgens de krant De TribuneDe laatste twee moeten eind 2039 worden opgeleverd. Ondervraagd door AFP, weigerde het marineteam in dit stadium gecontacteerd te worden.

De onderzeeërs werden verzameld in Cherbourg

In maart beloofde het marineteam daarvoor te zorgen “Het Nederlandse ecosysteem bouwt en onderhoudt zijn expertise en betrokkenheid gedurende de gehele levenscyclus van de onderzeeër”. De assemblage van de onderzeeërs voor Nederland zal plaatsvinden op de locatie van de Naval Group in Cherbourg (Manche), ten noordwesten van Frankrijk, waar Franse kernonderzeeërs worden vervaardigd. Maar volgens de Industriële Samenwerkingsovereenkomst (ICA) kan Nederlandse Defensie profiteren van de overeenkomst om haar technologische en industriële basis te versterken.

De Nederlandse Marine heeft de behoefte uitgesproken aan langeafstandszeeonderzeeërs die ver van haar bases kunnen opereren, en de Barracuda is daarvoor ontworpen. De eerste Barracuda, de Safren, rust de Franse marine uit met een nucleair aangedreven versie. Het voor Nederland bestemde model is met 3.000 ton iets kleiner dan de conventionele dieselelektrische voortstuwing en 4.500 ton.