Gebrek aan transparantie en variabele prijzen… UFC-Que Choisir veroordeelt de dubbelzinnigheid van treinprijzen

Zwembadprobleem? UFC-Que Choisir bekritiseerde het gebrek aan transparantie rond de prijzen van treinkaartjes, die soms veranderen afhankelijk van het gebruikte boekingsplatform, in een dinsdag gepubliceerde studie die breder schat dat “De obstakels voor het gebruik van spoorvervoer blijven talrijk.”. “Toegang tot informatie, reserveringen, prijstransparantie en garanties voor veilige toegang tot de haven ontbreken vaak.”benadrukt de Consumentenbond, die onlangs de kwaliteit van de dienstverlening en de stiptheid van de regionale treinen (TER) benadrukte.

Wat de prijzen betreft, “Mist blijft aanwezig op het moment van boeking”schrijft de UFC-Que Choisir in haar persbericht. Volgens het onderzoek, waarin 24 nationale en internationale vluchten zijn geanalyseerd, kunnen de prijzen voor dezelfde trein variëren, afhankelijk van het gebruikte boekingsplatform. “Een consument die een vlucht wil boeken tussen Parijs en Stuttgart – een lijn die gezamenlijk wordt geëxploiteerd door SNCF en Deutsche Bahn – zal merken dat de prijzen op SNCF Connect en op de website van Deutsche Bahn verschillend zijn.”“, legt de vereniging uit.

Lees ookMaar waarom zijn treinkaartjes zo duur?

Grote verschillen in prijzen

SNCF Voyageurs heeft deze prijsverschillen onderkend die kunnen ontstaan ​​op grensoverschrijdende vluchten uitgevoerd door twee exploitanten. “Als onderdeel van de samenwerking op het gebied van grensoverschrijdende treinen tussen Frankrijk en Duitsland wordt het aanbod georganiseerd door SNCF Voyageurs en DB. Aan de andere kant is het bij reizen in Duitsland heel normaal dat er een verschil is in de aangeboden prijzen .Verwijst naar SNCF Voyageurs. “Op de eigen distributiekanalen biedt SNCF Voyageurs slechts een deel van het DB-tariefaanbod aan. Dit kan dus leiden tot prijsverschillen, met name op de verschillende distributiekanalen van SNCF Voyageurs (waarvan SNCF Connect deel uitmaakt).”Het bedrijf voegde eraan toe.

UFC-Que Choisir zei ook dat het had opgemerkt dat de minimumprijzen die voor een vlucht op een bepaalde dag werden aangeboden, varieerden afhankelijk van de platforms. Voor Montpellier-Madrid is de goedkoopste reis bijvoorbeeld € 142,50 op Rome2Rio en € 76,99 op Trainline. Een reis Parijs-Bordeaux kost minimaal € 55 op SNCF Connect, vergeleken met € 66 op Tictatrip. “Alle distributeurs hebben toegang tot dezelfde tarieven voor SNCF Voyageurs-treinen.”Het betwiste bedrijf bevestigde dat het verschillende prijzen hanteert, afhankelijk van de gebruikte verkoopplatforms.

Een ander onderwerp dat door UFC-Que Choisir aan de orde wordt gesteld: de onmogelijkheid om een ​​ticket voor een ander bedrijf dan SNCF Voyageurs te kopen op de website of applicatie van SNCF Connect. “De consument kan via deze applicatie niet op de hoogte zijn van het bestaan ​​van een vlucht met een verbinding naar het buitenland, noch van het bestaan ​​van de trein Parijs-Lyon, geëxploiteerd door Trenitalia.”waardeert de UFC. Gevraagd naar de status van Trenitalia die niet via SNCF Connect wordt verspreid, wilde de SNCF geen commentaar geven.