Gebreken in de verstedelijking in de Mexicaanse stad Acapulco, met name de verwoestende orkaan Otis

In de Mexicaanse stad Acapulco werd een week na, in de nacht van 24 op 25 oktober, orkaan Otis, met een kracht van 5 op de schaal van Saffir-Simpson, de omvang van de schade duidelijker, terwijl de menselijke tol steeg. Zesenveertig doden en achtenvijftig vermisten. Foto’s van geplunderde hotels, die kort na de ramp de ronde deden, lieten eigenlijk niet de ernstigste stedelijke verwoesting zien. Bij deze gebouwen aan de rand van de kust van de Stille Oceaan, die de zwaarste windstoten te verduren kregen, werd de binnenarchitectuur vernietigd, maar hun betonnen constructie staat nog steeds overeind. Aan de andere kant is er in afgelegen buurten, waar huizen zijn gebouwd van plaatstaal, hout of baksteen, vaak niets bewoonbaar.

Dit wordt bevestigd door de satellietkaart van het ruimteprogramma van de Europese Unie (Copernicus), gepubliceerd op zondag 29 oktober, waarop de meest verwoeste gebieden in rood zijn weergegeven. Als we dit vergelijken met een kaart van Acapulco van de sociale overheidsdiensten, zijn de armste buurten de gebieden die het meest zijn verwoest door de orkaan Otis..

Bovendien slaagde de slechte stadsplanning in de kustgebieden er ook niet in om de ramp te voorkomen. Volgens deze specialist beschikt de toeristische sector over alle faciliteiten die nodig zijn om aan het strand te bouwen, met weinig beperkingen. “Als we het vergelijken met Rio de Janeiro [au Brésil] Er is bijvoorbeeld een gemiddelde afstand tussen de zee en het eerste gebouw van 210 meter om de potentiële zeespiegelstijging op te vangendefinieert stedenbouwkundige Federico Taboada. In Acapulco zijn er slechts 13 meter. »

Volgens een voorlopige schatting zijn 580.000 mensen hun huis kwijtgeraakt, is 7.000 hectare aan gebouwen vernield of beschadigd en is ruim 900 kilometer aan wegen en straten overstroomd of beschadigd. De Mexicaanse Verzekeringsvereniging schatte de schade op 15 miljard dollar (14,2 miljard euro), en de orkaan Otis werd gerangschikt onder de tien duurste rampen in de geschiedenis van het land, maar de verzekeringsmaatschappijen vonden het uiteindelijk prima dat ze in deze kwestie actie konden ondernemen: slechts zeven % van de verzekerde eigendommen (16.000 gebouwen) en 20.000 auto’s. Daarom zal de staat het grootste deel van de kosten in verband met de ramp dragen.

“Voorrang geven aan de meest achtergestelde gebieden”

De uitdaging waarvoor de Mexicaanse autoriteiten staan ​​is enorm: een stad met bijna een miljoen inwoners weer op de been krijgen en proberen haar fouten in de stadsplanning recht te zetten. “Voor één keer moeten we prioriteit geven aan de meest achtergestelde gebieden.”’ pleit Federico Taboada opnieuw. Op dit moment heeft president Andrés Manuel López Obrador, bekend als AMLO (centrumlinks), een dergelijk project niet genoemd, ook al stond hij op maandag 30 oktober belastingverlagingen toe om de wederopbouw te vergemakkelijken.

Je hebt 40% van dit artikel om te lezen. De rest is gereserveerd voor abonnees.