Caribe Magazine

Carib Magazine is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Het risico om in een vliegtuig te overlijden halveert elke tien jaar

Het risico om in een vliegtuig te overlijden halveert elke tien jaar

Tussen 2018 en 2022 bedroeg het gemiddelde één sterfgeval op elke 13,7 miljoen reizigers over de hele wereld, vergeleken met één sterfgeval op elke 350.000 reizigers tussen 1968 en 1977, volgens een onderzoek uitgevoerd door het Massachusetts Institute of Technology.

Vliegen wordt steeds veiliger, waarbij het risico op overlijden sinds het einde van de jaren zestig elk decennium halveert, blijkt uit een onderzoek van het Massachusetts Institute of Technology (MIT), gepubliceerd op donderdag 8 augustus, waarin de classificatie per land wordt opgesplitst. Tussen 2018 en 2022 bedroeg het gemiddelde één sterfgeval op elke 13,7 miljoen reizigers over de hele wereld, vergeleken met één sterfgeval op elke 7,9 miljoen reizigers tussen 2008 en 2017 en één sterfgeval op elke 350.000 reizigers tussen 1968 en 1977.

“Luchtvaartveiligheid blijft verbeteren”“, schrijft Arnold Barnett, professor aan het Massachusetts Institute of Technology en co-auteur van de studie gepubliceerd in het gespecialiseerde tijdschrift Tijdschrift voor luchtvervoerbeheer. Er is echter geen nulrisico. Het laatste grote ongeval op Amerikaanse bodem dateert van 2009: een bommenwerper van de Colgan Air Force die van New York naar Buffalo vloog, stortte neer, waarbij alle 49 passagiers aan boord omkwamen. De laatste ongelukken, waarbij botsingen op Amerikaanse start- en landingsbanen soms ternauwernood konden worden vermeden, hebben de media gehaald, nu fabrikant Boeing opnieuw in rep en roer verkeert nadat de achterklep van een 737 Alaska Airlines Max 9 halverwege de vlucht werd gescheiden.

De Verenigde Staten en de Europese Unie behoren tot de veiligste

De onderzoekers wijzen er in hun onderzoek op dat er verschillen worden waargenomen afhankelijk van het land. De veiligste lijst omvat de Verenigde Staten, leden van de Europese Unie, Montenegro, Noorwegen, Zwitserland, het Verenigd Koninkrijk, Australië, Canada, China, Israël, Japan en Nieuw-Zeeland. De tweede categorie omvat Bahrein, Bosnië, Brazilië, Brunei, Chili, Hong Kong, India, Jordanië, Koeweit, Maleisië, Mexico, de Filippijnen, Qatar, Singapore, Zuid-Afrika, Zuid-Korea, Taiwan, Turkije en de Verenigde Arabische Emiraten.

READ  Elon Musk, Bill Gates ... "We moeten manieren bedenken om de neiging van miljardairs om staten te vervangen te beheersen"

Hoewel de vliegrisico’s in de overige landen, die de derde categorie vormen, hoger zijn, zijn deze in de periode 2018-2022 ook gehalveerd.