Het SpaceX-lanceerplatform schudde met de kracht van de raketlancering

Ruimte – stukjes schotbeton, gebogen metaal, in de grond gegraven kraters … De kracht van de eerste start van de nieuwe SpaceX-raket, het Starship, het grootste en krachtigste ter wereld, heeft het lanceerplatform zwaar beschadigd in Texas, Zoals je kunt zien in de video bovenaan het artikel.

Het herstel van de veroorzaakte schade zal waarschijnlijk enkele maanden in beslag nemen. En dus kunnen ze de volgende testvluchten uitstellen, en zo snel die raket ontwikkelen waarop NASA rekent om zijn astronauten naar de maan te sturen.

Voor de testvlucht van donderdag was de enige wens van SpaceX-chef Elon Musk om precies dat te doen Vernietig het lanceerplatform niet.. Zijn angst: dat de raket ontploft voordat hij zichzelf van de grond kan scheuren. Het werkte eindelijk, maar over de zee, vier minuten na het opstijgen.

Het bedrijf lijkt de schade te hebben onderschat die een simpele start van deze 120 meter hoge mastodont kan aanrichten. “Toen ze ontstaken, hadden de motoren misschien het beton afgebroken in plaats van het alleen maar aan te tasten.”Elon Musk twitterde zaterdag.

De gigantische lanceertoren weerstond de schok. De massieve basis waarop het voertuig rust (de lanceertafel) staat er ook nog, ook al is deze beschadigd. Daaronder werd een diepe kuil gegraven, te oordelen naar de foto’s die specialisten op sociale netwerken plaatsten.

Overal heerst een toneel van verlatenheid. SpaceX-video tijdens de lancering toont puin dat in de nabijgelegen zee valt. Lokale kranten meldden dat een stofwolk een paar kilometer verderop een kleine stad had bereikt.

Ongepast lanceergebied?

“De straal van puin en verstoring was waarschijnlijk groter dan iemand had verwacht.”Olivier de Weck, een professor aan het MIT-departement voor luchtvaart en ruimtevaart, vertelde AFP. De grootste schade aan het lanceerplatform zit onderaan, waar de vlammen zijn [des moteurs] de aarde aanvallenHet is uit te leggen. “De ontstane krater zal gevuld en gerepareerd moeten worden en dat gaat zeker enkele maanden duren.”

De Starship-draagraket lijkt niet te zijn uitgerust met twee hulpstukken die normaal worden gebruikt voor zware draagraketten. Ten eerste “onderdompeling” Enorme hoeveelheden water stromen op het exacte moment van ontsteking van de motoren om geluidsgolven te dempen en trillingen te verminderen. Dan “jet deflector” (of rookkanaal): een systeem van tunnels om uitlaatgassen om te leiden, waardoor zowel het beton als de raket worden beschermd.

Na de test legde Elon Musk uit dat het bedrijf begint te bouwen Watergekoelde stalen plaat Te plaatsen onder de raketbasis, uiteindelijk nr “op tijd klaar”. dacht het bedrijf ” fout “ Hij erkende dat het lanceerplatform de test zou doorstaan, eraan toevoegend dat een nieuwe start waarschijnlijk mogelijk zou zijn. “over een maand of twee”.

Dit is een stalen plaat Het zou logisch zijn, ik denk dat het zou werken.Philip Metzger, een voormalige NASA-medewerker die werkte aan de fysica van het lanceerplatform, vertelde AFP. Door het met water te besproeien, voorkom je dat tandplak zich ophoopt “fusie”, Het is uit te leggen. Het lost het geluidsgolvenprobleem echter niet op “Je kunt een raket bouwen die sterk genoeg is om hem te dragen.”waardeerde deze wetenschapper aan de University of Central Florida.

“meer succes dan mislukking”

Philip Metzger benadrukte dat het ontwerpen van een lanceerplatform net zo complex is als het ontwikkelen van een raket. NASA’s nieuwe enorme raket, de SLS, die in november voor het eerst opsteeg vanuit Florida, veroorzaakte ook schade, met name door het uitzetten van lanceertorenliften.

Voordat het weer kan vliegen, zal SpaceX, naast het versterken van zijn lanceerplatform, de oorzaak moeten achterhalen van de problemen die het tijdens de vlucht heeft ondervonden. Verschillende motoren vielen uit en de twee rakettrappen konden niet worden gescheiden zoals verwacht, waardoor SpaceX gedwongen werd het zelfvernietigingscommando te activeren.

Ten slotte zal het nodig zijn om de luchtregulator, de FAA, te overtuigen om het Starship weer toestemming te geven om op te stijgen, heeft Olivier de Wieck opgemerkt. Het bureau bevestigde dat de test van donderdag geen gewonden heeft opgeleverd en zei dat het toezicht hield op het onderzoek naar de ontploffing. Ze benadrukte dat een nieuwe testvlucht afhankelijk zou zijn van de openbare veiligheid.

Tegen de verwachting in blijft dit de eerste test “meer succes dan mislukking”Volgens de heer de Wick. SpaceX moet deze verbazingwekkende mogelijkheden ontwikkelen, omdat ze bereid zijn risico’s te nemen en dingen kapot te maken – maar ze leren ervan. »

Bekijk ook op The HuffPost: