Hier is de staat van de Tesla-taxibatterij na 8 jaar en 700 duizend kilometer.

Na acht jaar en 700.000 kilometer verrast de Tesla Model S-accu nog steeds met zijn prestaties.

In een wereld waar de betrouwbaarheid van accu’s voor elektrische auto’s wordt bekritiseerd, zou het verhaal van deze Britse taxi, de Tesla Model S, vooroordelen kunnen veranderen. Na acht jaar en zo’n 700.000 kilometer laat deze auto indrukwekkende resultaten zien en deskundigen hebben gemeten dat de accu het nog steeds doet 76,9% capaciteit van zijn oorspronkelijke capaciteit, waardoor een actieradius tot 347 kilometer mogelijk is, vergeleken met aanvankelijk 465 kilometer.

Een taxi die de verwachtingen overtreft

In een wereld waar de betrouwbaarheid van accu’s voor elektrische auto’s vaak wordt bekritiseerd en in twijfel wordt getrokken, zou het verhaal van de Tesla Model S de ideeën die we hebben kunnen veranderen. Na acht jaar en bijna 700.000 kilometer is deze auto een echte case study geworden, met resultaten die even verrassend als indrukwekkend zijn. Toen deze Tesla-taxi werd aangeschaft, wist niemand hoe lang de batterij mee zou gaan. Na acht jaar uitgebreide service is de auto door deskundigen gekeurdAuto handelaar. Gebruik de Tessie-app om de batterijcapaciteit te meten, Ze ontdekten dat het nog steeds 76,9% van zijn initiële capaciteit behield. Na 8 jaar gebruik is de batterijcapaciteit zeer goed. Hoe heeft de eigenaar het gedaan? De taxichauffeur legt uit dat hij vaak snellaadstations moest vermijden. Hoewel superchargers handig zijn, is het bekend dat ze de accu’s belasten vanwege de snelle oplaadcycli. Als we deze aanbeveling opvolgen, moet u deze vermijden om de accu van uw elektrische auto niet te beschadigen. Als u lange reizen maakt, worden superchargers uiteraard ten zeerste aanbevolen, maar voor uw dagelijkse ritten kunt u het beste langzamer opladen. Uw accu zal u na verloop van tijd dankbaar zijn en u kunt er dan over nadenken om heel lang met uw elektrische auto te blijven rijden zonder dat u deze na een paar jaar gebruik hoeft te vervangen.

Veelbelovende toekomst?

Deze certificering daagt het vooropgezette idee uit dat accu’s van elektrische voertuigen te snel verslechteren om op de lange termijn te kunnen worden gebruikt. Uiteraard is een verslechtering met 23,1% niet onbelangrijk, maar deze ligt nog steeds ver beneden de pessimistische verwachtingen die sceptici vaak aanhalen. Met andere woorden: als deze Tesla het kan, waarom kunnen andere elektrische auto’s dat dan niet? Dit is de hoop voor de toekomst van elektrische auto’s. Het meest ironische hieraan is dat de mensen die het meest kritisch staan ​​tegenover elektrische auto’s vaak een snelle batterijslijtage als voornaamste argument naar voren brengen. Hier is echter het bewijs: een taxi die is onderworpen aan de slechtste gebruiksomstandigheden en trots blijft rijden met een nog werkende accu. Je kunt Elon Musk horen glimlachen, en het voorbeeld hier is erg belangrijk. Het valt nog te bezien of deze Tesla een uitzondering of een baken van hoop is voor een nieuw tijdperk van elektrische auto’s. Technologieën evolueren, materialen verbeteren en fabrikanten leren van echte veldexperimenten. Mogelijk zijn we getuige van de geboorte van een nieuwe standaard waarbij batterijen veel langer meegaan dan we denken. Wij hopen het in ieder geval!