Hyundai Ioniq 7, een zevenzitter elektrische vierwielaandrijving, komt in 2024

De enorme Ioniq 7 zal over een paar jaar de grootste elektrische auto van Hyundai zijn.

Hyundai blijft zijn elektrische voertuigcatalogus uitbreiden, en na de sedan Ionische 6Daarna is het de beurt aan de grote SUV die onthuld moet worden, de Ioniq 7, die zeven zitplaatsen zal bieden en op jacht zal gaan op het terrein van de Tesla Model X en Mercedes EQB. Met marketing gepland voor 2024, is het zeer waarschijnlijk dat de Koreaanse fabrikant iets later dit jaar of begin 2023 de sluier op de definitieve versie zal oplichten. In de tussentijd kunt u deze illustraties ontdekken die zijn bedacht en geproduceerd door Avarvarii voor de Engelse krant AutoExpress.

Het is niet verrassend dat het standaardplatform dat wordt gebruikt E-GMP van andere Ioniqs is. De wielbasis zal ongetwijfeld groter worden, wat de bewoonbaarheid ten goede zal komen en zeker een cijfer zal bereiken dat in de buurt komt van het grappige: de Ioniq 5 adverteert met 3000 mm, dat is al 235 meer dan de Santa Fe, Hyundai’s huidige zevenzitter SUV!

Lees ook
Hyundai Ioniq 7, een zevenzitter elektrische vierwielaandrijving, komt in 2024

Hierdoor kan ook een batterij met grotere capaciteit worden geïnstalleerd, die nodig is om zo’n grote machine duurzaam te verplaatsen, met een levering tot 100 kWh, en de nieuwe chemie verbetert de energiedichtheid met 10-20% sinds 2023 komt ook overeen met het bereiken van Verwijst naar de vierde generatie batterijen van Hyundai. Op deze manier kan de Ioniq 7 650 kilometer autonomie bereiken.

800V-architectuur voor het E-GMP-platform, dat nu eindelijk kan Kan worden opgeladen op ontgrendelde Tesla V3 Superchargers voor andere merkenHet is bestand tegen gelijkstroombelastingen tot 350 kW, met een herstel van 100 km in vijf minuten. En misschien is er de mogelijkheid van inductieladen, die de Koreaanse fabrikant aan het ontwikkelen is.

Eén ding is zeker: met zulke buitenafmetingen, grotere wielbasis en vlakke vloer door de ultrabrede batterij, zal de Ioniq 7 standaard bewoonbaar zijn. Het interieurontwerp moet de “lobby” -stijl van de Ioniq 5 aannemen door een vleugje luxe toe te voegen.

Qua technische specificaties moeten SUV’s de vierwielaangedreven versies negeren en direct starten met twee motoren met in totaal 325 pk en 605 Nm die op alle vier de wielen worden gestuurd. Maar het is heel goed mogelijk dat het ook een configuratie erft Toekomstige Ioniq 5 N Om gemakkelijk aanhangers of caravans te kunnen trekken.