daarom Gerechtshof AmsterdamDe Nederlandse regering komt bijeen Verminder het aantal vluchten Van en naarInternationale luchthaven AmsterdamSchipholik beperk lawaai En ditMilieuschade.
Vijf luchtvaartmaatschappijen – KLM, Delta Air Lines, Corendon, easyJet en TUI – protesteerden tegen het plan van de regering om de route Amsterdam-Schiphol af te snijden. Aantal jaarlijkse vluchten tussen 500.000 en 460.000 binnen een kader Regeling testen “. Ze wonnen afgelopen april een hoorzitting in eerste aanleg. Maar deze vrijdag vernietigde het Gerechtshof Amsterdam de uitspraak in eerste aanleg in het voordeel van de Nederlandse regering.
” De regering heeft terecht gewezen op het beginsel van de rechtsstaat, en dienovereenkomstig moeten de toepasselijke wettelijke bepalingen worden gehandhaafd. “Dat verklaarde het Hof van Beroep in een persbericht, waarmee het de eerdere uitspraak vernietigde. Met andere woorden, ze vond dat de staat in zijn recht stond omdat er geen beleid was. verwachting Alleen geplaatst op Schiphol Airport Vele jaren “.
” We zijn teleurgesteld over dit besluit en bestuderen het. De rechtbank heeft niet precies aangegeven hoe de proeftijd zou kunnen worden toegepast. Hierdoor is op dit moment nog niet bekend wanneer, hoe en op welke wijze dit besluit wordt uitgevoerd en wat dit betekent voor het aantal vliegbewegingen op Schiphol. ‘, oordeelde KLM (de partner van Air France in de Frans-Nederlandse luchtgroep AF-KLM) naar de uitspraak van het Hof van Beroep.
“ KLM blijft samenwerken met andere belanghebbenden om de beste manier te vinden om het aantal mensen dat last heeft van vliegtuiglawaai te verminderen. Daartoe hebben we op 15 juni een plan ingediend voor een schonere, stillere en zuinigere luchtvaartoperatie. We zijn van mening dat we met deze maatregelen de geluidsimpact en de CO2-uitstoot kunnen verminderen en tegelijkertijd ons netwerk kunnen beschermen. Dit willen we graag realiseren binnen de kaders voor geluidsreductie die het ministerie heeft opgesteld als onderdeel van de gebalanceerde aanpak die de EU verlangt, in samenwerking met overheid en luchthavenautoriteiten, Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) en andere stakeholders. “Zei Dutch Airlines.
“Internetevangelist. Schrijver. Hardcore alcoholverslaafde. Tv-liefhebber. Extreme lezer. Koffiejunkie. Valt vaak neer.”
More Stories
Kunnen ouders weigeren zich over te geven?
Het kabinet-Schoof gaat door met immigratie
“Ik heb moeilijke beslissingen moeten nemen”: Koningin Máxima spreekt zeldzaam vertrouwen uit over haar drie dochters