Nederland regelt vluchten op Amsterdam Schiphol Airport

Nederland kondigde op vrijdag 24 juni een maximum van 440.000 vluchten per jaar aan op Amsterdam Schiphol, tegen de capaciteit van 500.000 die vóór de pandemie was bereikt, een beslissing die “enorme onzekerheid” op de luchthaven bracht. De regering legde in een persbericht uit dat ze “prioriteit gaf aan geluidsoverlast”, terwijl ze erkende dat het “moeilijk nieuws was voor de luchtvaartindustrie”. In een Kamerbrief stelt het kabinet dat de vermindering van vliegtuigbewegingen, die vanaf november volgend jaar wordt ingevoerd, zal leiden tot “minder geluidsoverlast en minder uitstoot van CO2 en stikstof”. Hij verduidelijkte echter dat het verminderen van de stikstofemissies “niet de reden voor deze beslissing” was.

“Veel dingen blijven onduidelijk”, reageerde Schiphol, eraan toevoegend dat “er grote risico’s worden genomen met de kwaliteit van het netwerk.” Bewoners van het gebied rond Schiphol, een dichtbevolkt gebied, blijven klagen over geluidsoverlast van de luchthaven en maken zich zorgen over de effecten van de luchtvaart op hun gezondheid, natuur en klimaat. De Nederlandse minister van Infrastructuur Mark Harpers gaf toe dat het besluit “moeilijk nieuws had voor de luchtvaartindustrie”, die nog steeds herstellende is van de gevolgen van de pandemie van het coronavirus.

Bezig met laden…

Lees verder

Overboeking op een vlucht: passagiersrechten en compensatie

Vermijd opstoppingen op de luchthaven

Het was opnieuw een tegenvaller voor de luchthaven, die eerder deze maand aankondigde deze zomer het aantal passagiers te beperken en vluchten te annuleren om overvolle theaters te voorkomen, waar de afgelopen weken lange rijen stonden vanwege een personeelstekort. De regering beweert echter dat “Schiphol met dit aantal vluchten zijn internationale doelnetwerk kan behouden”, en de vliegeniers reageerden ontzet.

Een rapport uit 2022 van de Europese tak van Airports Council International (ACI Europe) rangschikte Amsterdam Airport Schiphol als de nummer één luchthaven in Europa op het gebied van directe vluchtconnectiviteit. “Het besluit van de regering om de luchthavencapaciteit drastisch te verminderen, zal Nederland kleiner maken”, zei ACI Europe-directeur-generaal Olivier Jankovec in een verklaring. “Dit plotselinge besluit is een klap voor de luchtvaart, de werkgelegenheid en de economie van Nederland”. IATA-directeur-generaal Willie Walsh veroordeelde de “schokkende” beslissing.

Lees verder

Haar vlucht is omgeleid en ze betaalt een fortuin om een ​​taxi naar huis te nemen