Nicolas Lapierre, Alpine A424-coureur: “De auto genereerde goed”

Bruno Famin, directeur van Alpine Motorsports: “Het is geweldig om terug te zijn in de leidende uithoudingscategorie met een prototype dat zowel esthetisch als technisch perfect is, en we kunnen niet wachten om onze twee A424's op het circuit te zien strijden. Het hele team heeft enorm veel werk verzet tijdens de race. ontstaan ​​en ontwikkeling van dit project.

We hebben een lange weg afgelegd sinds de eerste keer draaien van de wielen in augustus 2023. De A424 heeft meer dan 15.000 kilometer afgelegd zonder dat enig groot probleem onze software heeft verstoord, maar nu is alleen het oordeel over het circuit van belang. Alle betrokkenen doen hun best om ervoor te zorgen dat we zo goed mogelijk voorbereid zijn op Qatar, maar we zullen het eerste evenement met zoveel mogelijk nederigheid tegemoet treden. »

Philippe Sinault, hoofdteam: “We moeten bescheiden zijn, maar ambitieus. Nederigheid is essentieel als we getuige zijn van grote veranderingen en een grote stap voorwaarts als team. Je zult moeten leren hoe je dit technische pakket moet gebruiken, betrouwbaar moet zijn en races moet uitrijden. Maar met ons potentieel, “We moeten de ambitie hebben om Alpine op het hoogste niveau te vertegenwoordigen. Ik denk dat het moeilijk te zeggen is of we dit jaar naar de overwinning zullen streven, maar we zullen snel hongerig zijn naar goede resultaten met alles wat het Alpine Endurance Team heeft geleverd.”

Ferdinand Habsburg, piloot van A424 nr. 35: “Ik ben uiteraard erg ongeduldig om in het eerste evenement op de kalender te staan. Ik ben nog nooit in Qatar geweest en er zal een leerfase zijn op het circuit, maar over het algemeen kijk ik er naar uit om in de FIA ​​te rijden World Endurance Championship met zoveel supercars die meedoen.” Ik ben klaar om deze prachtige ervaring te beleven.”

Nicolas Lapierre, piloot van A424 nr. 36: “Eén ding is zeker: de auto is goed gefokt. Hij vertoont een gezond gedrag en we hebben een aanzienlijke afstand kunnen afleggen. Op dit moment zou ik zeggen dat de lichten op groen staan, maar de concurrentie blijft de uiteindelijke scheidsrechter in de vrede.” het bepalen van ons ware potentieel en ons prestatieniveau. Bijvoorbeeld: “We zullen meer leren van de eerste evenementen door te bestuderen hoe het zich in het verkeer gedraagt, nu de concurrentie nu hevig is in een ongelooflijk veld waar de grootste namen uit de autosport zullen strijden.”

Matthew Faxvier, piloot van A424 nr. 36: “Ik voel me blij en trots als ik zie dat Alpine mij vertrouwt, maar ook veel waardering en ongeduld. Nadat we in 2021 en 2022 de eerste categorie hadden meegemaakt, wilden we er allemaal zo snel mogelijk weer naar toe. Dit is de categorie die aantrekt ons het meest, omdat het ons in staat stelt om te strijden voor “Het algemeen klassement en de absolute overwinning in de 24 uur van Le Mans, wat een van de doelen van mijn carrière is. Ik wil zijn waar ik de top kan bereiken, en ik Ik ben ervan overtuigd dat we alle mogelijkheden hebben om dit de komende jaren te verwezenlijken.”