Niet alle Europeanen zijn bereid hun slechte gewoonten te veranderen – liberalen

Uit dit onderzoek komt slechts één constante naar voren. In Zweden, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Spanje, Frankrijk en Italië maken Europese burgers zich zorgen over klimaatverandering en de gevolgen daarvan, zo blijkt uit een onderzoek van YouGov onder 9.000 mensen in zeven landen. Als resultaat van tientallen jaren van bewustmaking, met name via rapporten van het Intergouvernementeel Panel over klimaatverandering, zei minder dan 20% van de respondenten dat klimaatverandering niet door menselijke activiteiten werd veroorzaakt. Aan de andere kant probeert 5% te ontkennen dat dit is gebeurd. Maar het doel van deze studie, Onthullen voogd, vooral om de steun van de Europeanen voor de vrij restrictieve klimaatmaatregelen van het land te testen. Het legt veel verschillen tussen landen bloot.

Bomen planten ja, auto’s verbieden nee

Je moet het niet overdrijven. Uit de antwoorden op deze enquête blijkt dat veel mensen een groot voorstander zijn van acties die niet veel invloed hebben op hun levensstijl. Aan de andere kant zijn de maatregelen die nodig zijn om de klimaatverandering tegen te gaan niet populair. 45% van de Duitsers en 72% van de Spanjaarden steunen programma’s voor het planten van bomen door de overheid. De mate van de impact op het klimaat is twijfelachtig. Hetzelfde geldt voor plastic voor eenmalig gebruik: de meerderheid van de ondervraagden zou nooit meer graag producten kopen die gemaakt zijn van dit zeer vervuilende materiaal (56% in het VK, Spanje en Italië). En zelfs 63% van de Zweden en 75% van de Spanjaarden zou een overheidsverbod op deze producten steunen.

Maatregelen die in het dagelijks leven geen grote opofferingen met zich meebrengen. Want als we te maken hebben met maatregelen die echt impact zullen hebben in de strijd tegen klimaatverandering, zijn de antwoorden minder eensgezind. Op de vraag of ze klaar zouden zijn om over te stappen op een elektrische auto (en die mag nog steeds niet te zwaar zijn om vervuiling te voorkomen), antwoordde iets minder dan een derde van de ondervraagden in de zeven onderzochte landen – van 19% in Duitsland tot 40% in Italië , 32% slaagt in Denemarken – bevestigend beantwoord. En op de vraag wat zij vinden van een verbod op auto’s die op fossiele brandstoffen rijden, zijn alleen degenen in Spanje en Italië meer voorstander van het idee dan degenen die het steunen. De twee landen die het meest tegen waren? Frankrijk en Duitsland met 60% van de respondenten tegen.

Onmogelijke groepsstrijd?

De antwoorden lopen ook uiteen als het gaat om het volledig opgeven van de auto ten gunste van het openbaar vervoer, wandelen of fietsen. In respectievelijk Frankrijk, Spanje en Italië zei 35%, 44% en 40% van de respondenten bereid te zijn om de beslissing te nemen. De steun is het laagst in het VK (22%), Duitsland (24%), Denemarken (20%) en Zweden (21%). Van hun kant zegt al 25% van de Fransen dat ze lopen, fietsen of het openbaar vervoer gebruiken in plaats van met de auto te gaan, vergeleken met 11% tot 16% elders.

In het licht van de verschillen tussen landen lijkt het moeilijk voor te stellen dat een Europese strijd tegen klimaatverandering consensus bereikt. Tussen 76% en 85% van de Europese burgers gelooft echter dat de strijd effectiever zal zijn als landen samenwerken. Onlangs bekrachtigde de Europese Unie het verbod op de verkoop van thermische auto’s voor het jaar 2035. Polen stemde tegen, terwijl Italië, Roemenië en Bulgarije zich onthielden. Duitsland was er ook tegen, voordat het omsloeg. Hoe kunnen we ons voorstellen dat we de planeet redden als we, zelfs binnen Europa, het er niet mee eens zijn om verder te gaan?