Tom Boonen, die zijn leven als coureur heeft vervuld, droomt ervan om met een Belgisch team de 24 uur van Le Mans te racen

Hij stopte met autosport sinds het einde van zijn carrière in 2017, Tom Boonen legt uit in Sport Foot Magazine Zijn liefde voor deze discipline en zijn droom om de 24 uur van Le Mans te rijden.

Sinds 2017 zie je Tom Boonen geen wielrenner meer dragen. De voormalige viervoudig winnaar van Parijs-Roubaix is ​​een nieuwe carrière begonnen als coureur.

“Het plan bestond al lang en in tegenstelling tot andere wielrenners wist ik wat ik ging doen als de carrière voorbij was.”Tom Boonen legt uit Sport Foot Magazine.

Tom was erg jong en hij had een passie voor vierwielige voertuigen. “Ik kreeg een fiets aangeboden, maar ik reed vaak op een minitractor met een aanhanger van Sinterklaas. Toen ik nog op de lagere school zat, ging ik vaak met mijn vader en grootvader mee naar het circuit van Zolder. Terwijl ze ijs verkochten, hielden mijn broer en ik van de auto’s. Zo is mijn passie geboren.

Tijdens mijn laatste drie jaar geesteswetenschappen heb ik mechanica gestudeerd aan het Saint-Paul’s Institute in Mall.

En terwijl Bunin zijn wielercarrière van de grond zou zien komen, studeerde hij mechanica tijdens zijn tienerjaren. “Ik heb mechanica gestudeerd tijdens mijn laatste drie jaar geesteswetenschappen aan het Saint-Paul Institute in Mall, en heb toen auto-elektronica gestudeerd. Ik wilde er niet mijn beroep van maken omdat ik een hardloper zou worden, maar de enige opleiding die mijn aandacht trok was dat ik de kneepjes van het vak leerde, waarna ze me mijn auto zelf liet repareren.“

Het autosportvirus is moeilijk te versmelten met het professionele wielervak. En dat begreep Tom Boonen heel goed. In 2004 kreeg Tom Tornado echter een intensieve opleiding in Freddy Luix Voor een verslag van het sportweekend.

Een cursus die voor hem zeer succesvol was: “eenNa een paar uur oefenen voltooide ik het parcours vier seconden langzamer dan Freddy. Daarna ontdekte ik op uitnodiging van Audi de Alpine Spa-Francorchamps en de Nürburgring tijdens de dagen van het Audi circuit. wakkerde mijn passie aan. jaIk trainde op mijn fiets en aan het eind van de middag reed ik rondjes op de baan. geweldige dagen.“

In 2017 gaat het echter allemaal echt beginnen. Drie maanden na zijn laatste race maakte Tom Boonen zijn echte debuut in de VW Fun Cup.

Hoewel het begin moeilijk was voor de voormalige rijder, was de wereldkampioen van 2005 geduldig, zelfs toen we lachten om zijn hernieuwde ambities:

“Ik wist dat ik me aan een bepaalde deadline moest houden. Het was onrealistisch om meteen de elite aan te vallen, zelfs in België. Nee, ik moest stap voor stap gaan. Ik wist dat ik, omdat ik niet genoeg trainingstijd had, niet in staat zou zijn om degenen in te halen die al van kinds af aan met karten bezig zijn. Voor hen is leiderschap een tweede natuur. Ik moest de kunst leren om met de grenzen van mijn land te flirten zonder ze te overschrijden.“

Voor de derde of vierde keer winnen bij Roubaix geeft me niet meer dezelfde sensaties als mijn eerste successen als rookie.

Leer snel vandaag Houd de resultaten bij. In 2020 won hij de Dubai 24 Hours Award in de categorie Toerisme. Dit jaar behaalde hij de eindoverwinning in de CN prototype-divisie in de Supercar Challenge, een singleskampioenschap met acht evenementen in België, Nederland en Duitsland. “Voor de derde of vierde keer winnen bij Roubaix geeft me niet meer dezelfde gevoelens als mijn eerste successen als beginnerTom legt uit.

“Ik monitor constant alles en iedereen, zowel mijn tegenstander als mijn teamgenoten. Ik was al doordrongen van deze wielernieuwsgierigheid en ik denk dat dat altijd zo zal blijven.“

En om toe te voegen:Ik wil mijn grenzen ontdekken. Ik duw ze steeds weg. Het verschil met 2017? enorm. Het is een van de weinige sporten die je nog lang kunt verbeteren, zelfs als je ouder bent dan 40.“

Nu 41 jaar oud, heeft Tom Boonen nog veel ruimte voor verbetering. Maar ook dromen in de autosport. Zoals naar de 24 uur van Le Mans gaan met een Belgisch team.

“In de jaren 60 en 70 ging het nationale team altijd naar Le Mans en die traditie wil ik nieuw leven inblazen. Het plan is nog niet concreet. Een team bouwen met een competitieve auto en goede coureurs is geen probleem. Maar je moet twee of drie grote sponsors vinden. Voor 2022 is het waarschijnlijk nog te vroeg. 2023 lijkt mij realistischer, maar het hangt allemaal af van de verschillende categorieën van het World Endurance Championship, waarvan Le Mans er één van is.“

Eindelijk:Maar ik zal er alles aan doen om mijn droom te vervullen, terwijl ik volop geniet van het pad dat ernaartoe leidt. Een pad waardoor ik andere kanten van mezelf kan ontdekken. Dit maakt het verhaal zo mooi.“