Caribe Magazine

Carib Magazine is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Toyota komt met de krachtigste 2.0-motor ter wereld

Toyota komt met de krachtigste 2.0-motor ter wereld

In tegenstelling tot groepen die de voorkeur geven aan elektrische auto’s, gelooft Toyota dat verbrandingsmotoren nog steeds een noodzaak zijn.

Destijds Elektrisch racen In de autowereld neemt het aantal toe Toyota besluit een thermische motor te lanceren. Maar niet zomaar iemand, want de Japanse reus bereidt zich voor De krachtigste 2.0 turbomotor ter wereld. Dit zal in staat zijn om tot 600 pk.

Toyota wil het beter doen dan iedereen

Voor Toyota laat het investeren in verbrandingsmotoren, in samenwerking met Subaru en Mazda, zien dat de toekomst van mobiliteit niet noodzakelijkerwijs elektrisch is. Natuurlijk heeft het Japanse bedrijf hybride auto’s gelanceerd, zoals de Prius uit 1997, maar het wil er ook een zijn. Koploper op het gebied van warmtemotoren en waterstofvoertuigen.

In tegenstelling tot Toyota, dat kiest voor een viercilindermotor, ontwikkelt Mazda wankel-rotatieverbrandingsmotoren die op hernieuwbare brandstoffen rijden. Subaru richt zich op zijn beurt op hybride- en waterstofvoertuigen. Toyota streeft ernaar de snelste motor in zijn klasse te ontwerpen. Dus hij moet Beter dan Mercedes A45 AMG (416 pk).

De motor draait op waterstof en biobrandstof

Naast zijn kracht zal Toyota’s nieuwe 2.0-turbomotor werken met… Koolstofneutrale brandstofleuk vinden Waterstof en biobrandstoffen. Het Japanse bedrijf werkt aan twee motoren: 1.5 Turbo en 2.0 Turbo, die 20% kleiner zijn dan de momenteel beschikbare motoren. De basisversie van 2,0 liter zou 300 pk moeten hebben. Er zal ook een model met 400 pk en 56 kg koppel verkrijgbaar zijn. Eindelijk de supersportversie van de competitie, Toyota is van plan 600 pk te ontwikkelen Van geavanceerd motorvermogen zonder elektrificatie.

Verbrandingsmotoren zullen door Toyota worden ontwikkeld omdat het Japanse bedrijf beseft dat de wereld nog niet klaar is voor een volledige transitie naar elektriciteit. Volgens het Japanse bedrijf zal in 2030 nog steeds 70% van de voertuigen met verbrandingsmotor op de weg rijden. Bovendien zal Sommige landen in de wereld hebben geen betrouwbare toegang tot elektriciteitwat versterkt Het belang van verbrandingsmodellen.

READ  Wall Street zakt door renteonzekerheid - 15-08-2023 22:57