Wat gebeurt er als je een elektrische auto met 130 km/u in de parkeerstand zet?

Nadat hij al een fout met de Rivien R1T had ontdekt, blijft de eigenaar zijn geheimen ontdekken door de auto tijdens het rijden op P te zetten.

IMSA-klasse coureur Daniel Goldberg baarde opzien toen hij ondanks zichzelf ontdekte dat de Rivian R1T net zo goed kon presteren. Start de besturing in omgekeerde richting. De eigenaar lijkt echter erg nieuwsgierig, en heeft zojuist ontdekt dat de pick-up gestopt kan worden door de P-stand van de ride control te activeren.

Dus hier is nog een grappige ontdekking, die Daniel Goldberg opnieuw deed Geplaatst op sociale mediaDit is om te zien of dit proces normaal is. En dit is inderdaad het geval, zoals veel gebruikers en experts hebben opgemerkt.

Gewoon een veiligheidsmaatregel voor deze Rivian R1T

Zoals alle auto’s met automatische transmissie, of beter gezegd zonder handmatige bediening die mechanisch gekoppeld is aan de versnellingsbak, grijpt de P-stand een onderdeel aan dat de transmissie blokkeert. Om veiligheidsredenen (als de remmen niet meer werken of als de bestuurder een gezondheidsprobleem heeft) is het echter mogelijk om de auto in de P-modus tot stilstand te brengen.

Lees ook
Rivian R1T bug: Launch control werkt ook… omgekeerd

De procedure kan per voertuig verschillen. Op Rivian moet je P ingedrukt houden om de noodrem te activeren. In andere gevallen moet u meerdere keren op de knop drukken om het proces te starten. Het is in ieder geval een noodmaatregel, met een zeer forse vertraging. Het wordt niet gereproduceerd, tenzij absoluut noodzakelijk. Ondertussen was Daniel Goldberg niet helemaal het geldbedrag dat hij dacht dat hij was, en ontdekte hij gewoon een extra vangnet, ook al stond dat in de gebruikershandleiding aangegeven.