Wat is de afstand die de bestuurder van een elektrische auto per dag aflegt?

Een nieuwe studie keek naar de gebruiks- en oplaadgewoonten van bestuurders van elektrische voertuigen.

Enedis heeft zojuist de resultaten gepubliceerd van haar derde onderzoek naar het gedrag van connected car-gebruikers. Het werd uitgevoerd onder 1.000 eigenaren van plug-in en elektrische hybride voertuigen, met een vergelijkbare verdeling als het bestaande wagenpark van geëlektrificeerde voertuigen (waarvan 63% elektrische voertuigen, 37% hybrides).

Het onderzoek bevestigt de 100% ontwikkeling van het gebruik van elektrische voertuigen. Voor 75% van de respondenten is het de belangrijkste gezinsauto, een stijging van 10 punten ten opzichte van 2020. De auto wordt gemiddeld 6 dagen per week gebruikt (en voor 45% van de respondenten zelfs elke dag). De gemiddelde afgelegde afstand per dag is 42 km, wat een stabiel resultaat is ten opzichte van het vorige onderzoek. Voor mensen op het platteland is de afstand 46 km. Opgemerkt moet worden dat het gebruik van het elektrische voertuig buiten de dagelijkse ritten met 9% is toegenomen, wat een bewijs is dat de Fransen vertrouwen beginnen te krijgen in deze modellen om vooruit te komen.

Lees ook
Zijn laadpalen vaak kapot?

Bovendien, merkt Enedis op, wordt de locatie van het openbare goederenstation steeds belangrijker. 40% van de respondenten gebruikt het in ieder geval wel eens. Maar deze manier van opladen is nog steeds erg in de minderheid in de gewoonten van de chauffeurs. Het onderzoek bevestigt dat het overgrote deel (85%) van het primaire opladen thuis plaatsvindt. Zozeer zelfs dat 65% van de chauffeurs die geen openbare terminals gebruiken, zegt dat ze dit soort infrastructuur niet nodig hebben. Maar ze zijn vooral nodig voor degenen die in gebouwen wonen. Bij hen maakt de thuisverzending slechts 49% van de verzending uit.

Merk op dat de Fransen niet met vuur willen spelen. Minder dan een op de vijf begint met opladen wanneer de batterijlading onder de 20% zakt. 41% is aangesloten wanneer er nog 20 tot 39% van de batterijduur over is, en 26% is tussen de 40 en 59%. Het opladen van een elektrische auto past goed bij de woning, omdat weinig mensen de stroom van het elektriciteitscontract te veel hebben opgeladen. Het rapport bevestigt dat chauffeurs de voorkeur geven aan de nacht om te profiteren van de daltarieven.