Winkelwagen, het is voorbij: de historische fabrikant van supermarktkarren wordt geliquideerd en er is geen koper

“We voeren vanmiddag beraadslagingen en er komt geen koper en we stevenen af ​​op een moeilijke liquidatie.”maakte Me Dulmet bekend aan het einde van de zitting bij de Kamer van Koophandel van het Gerechtshof Saverne, dat om twee uur ’s middags, op dinsdag 16 juli 2024, officieel uitspraak zou moeten doen.

Het bedrijf heeft nog steeds 110 medewerkers in dienst.

De rechtbank moest de twee biedingen beoordelen die eind juni vorig jaar waren ingediend, nadat Cady Company onder verplichte liquidatie was geplaatst terwijl haar activiteiten werden voortgezet.

Eén kwam van de huidige eigenaar, de Cochez Group, gevestigd in Valenciennes, in het noorden, en gespecialiseerd in transport en industriële dienstverlening. De andere rechtszaak was aangespannen door Skade Management, een bedrijf gelieerd aan Stephane Diedio, de voormalige eigenaar van Caddy.

Volledige stopzetting van de activiteiten

“De aanklager heeft het aanbod van de heer Kochise niet aanvaard, en hij had niet het recht om zijn aanbod te doen.”Lee Dolmet volgde aan het einde van de hoorzitting, die dinsdagochtend iets minder dan een uur duurde. “En meneer Didio heeft zijn schorsingsvoorwaarden niet ingediend, dus heeft hij zijn aanbod niet ingediend. Zijn advocaat kwam zeggen: ‘Ik dien mijn aanbod niet in’, dus de rechtbank heeft geen motie om de lessen te hervatten, wat betekent dat.” “Vanmiddag zal de volledige stopzetting van de CADI-activiteit worden geformaliseerd.”

‘Er zijn te veel schulden’

De advocaat, die zichtbaar emotioneel was, sprak verschillende werknemers en vakbondsvertegenwoordigers toe die in de rechtszaal aanwezig waren: “Ik was een perfectionist in deze zaak, ik heb hard gevochten, maar vier gerechtelijke reorganisaties waren te veel. De rechtbank zei: stop, er zijn te veel schulden, er zijn niet genoeg industriële projecten en ze stoppen de schade.”

Caddy heeft sinds 2012 vier juridische herstelacties doorlopen.

Geconfronteerd met een lege cashflow, werd het bedrijf op 25 juni 2024 geliquideerd met voortgezette activiteiten door de Saverne-rechtbank, een maatregel die het mogelijk maakte het loongarantie-verzekeringsmechanisme (AGS) te activeren zodat werknemers konden worden betaald.